提問者：靜靜嬡怹2014-03-29 00:00
個人感覺 5檔2200轉-3000轉是最省油的。 家中的C30測試: 只要C50的變速箱齒比和C30一樣，就基本一樣。 2200轉速度就在90KM/H了，感覺90KM/H是最省油的。 汽車的供油量和轉速關系不大，和負荷關系很大，因為是電噴車。 油耗完全耗在了加速上。 比如電動車舉例，在加速的時候電流能達到15A，但是勻速行駛的時候電流就會降低下來。負荷低了。 那些高檔低速跑的，雖然供油頻率低了，但是供油量很大，而且燃燒不充分，積碳不說，還浪費汽油。 另外，渦輪增壓的比自然吸氣的更費油，因為踩油門氧氣濃度過高，傳感器會用更大的供油量來彌補空燃比14:1，這樣就肯定費油了。 又想馬兒吃的少還跑的快，沒這好事，能量守恒。 5檔2000轉個人感覺比4檔2000轉費油，因為檔位越高，就越需要更高的轉速來帶動汽車，這樣負荷才能降低，油耗才能降低。但是用6000轉的速度跑肯定也費油。 結論就是5檔2200轉(也別2000轉)-3000轉是最省油的，3000轉時速應該上100了。 省油的關系是緩加速和根據路況選擇最優的時速盡量勻速跑，少踩剎車。 在1 2 3檔可以較低轉速換擋，但是上4檔和5檔最好轉速拉到2200轉-3000轉在掛4檔，這就是5檔的缺陷，123低速檔，4同步檔其實也和 5檔一樣叫高速檔 如果是6速就可以彌補一下，8速手動擋是最好的變速箱。
回答者：f87653092016-03-29 00:00
C30，跑高速，全程三個成年人，全程空調，油耗大約是6.5 C50不清楚，油耗不會比C30少 還有，這兩個車之間比較油耗沒有任何意義，因為價格差距就要一兩萬 你會用捷達跟奧迪A6比油耗嗎? 你計較油耗的目的是不是
提問者：fishkay2013-09-06
猛加油有些小異響，國產車，異響不算毛病，幾十萬的合資也有異響，高速120一下車里很安靜，我綜合油耗6.9，高速市區郊區都有，高速，差不多各三分之一，群里買這個車的都感覺買對了
提問者：zz3433112682014-08-19
長城C50 ，頭部空間稍顯緊湊，儲物空間較少，起步慢，加速不夠有力，高速行駛時會出現“發飄”的情況，懸掛偏硬，售后服務網點較少，定價偏高，性價比較低。建議樓主選購奔騰B50，奔騰B50是一款緊湊型B級車定價卻是A級車的價
提問者：lkecmgit2015-11-18
起步應該是捷達快，一捷達輕；二捷達那發動機是比較極端的偏向低扭的調教。 但起步后捷達就不行了，過110捷達就干脆沒力氣了。 動力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因為長城暫時沒有能力研發1.6L以上排量的發動
提問者：vjuuec1882013-10-26
c50 主要是那個發動機 其他的還真沒什么看透 外形 風阻系數很大 噪音沒法說 性價比有點高 作為國產車 還要這么高的價格有點牽強了 內飾很省錢 中控臺的液晶屏那 那么大塊塑料真搞不懂 內外不搭調 發動機 cvt +渦輪
提問者：111A5262013-09-03
好好了解一下吧，1.5T的C50和1.8L的帝豪油耗動力其實差不多，市區8.5個左右高速6個多點的油耗，動力都是超車容易，但不適合運動。長城要是有能力造1.6L以上的汽油機就不會主打1.5T增壓機器了，畢竟中國市場對自然
提問者：d6245d2014-01-13
