提問者：wnygi2013-05-19 00:00
比對方面：油耗,動力,保養費用 1.8自動是不是比1.6自動更費由，1.8的動力實際使用是不是比1.6的強很多？還有1.8的保養是不是更貴呢？謝謝
本來不想回答，但看看樓上這些人，怕樓主被誤導。。。 排量越大肯定越費油，克魯茲自動擋一定得買1.8的，1.6不僅僅是油門肉的問題，還有頻繁換擋的情況，按理說新寶來也是小馬拉大車的模式，需要變速箱頻繁的換擋以彌補動力上的不足，但別克的AT變速箱的換擋機構恰恰比較頓挫，就造成1.6AT的克魯茲不但有些肉，換擋頻繁車比較頓挫（我自己開時感覺1-2擋頓挫明顯，為什么后來別克給1.6的車刷ECU升級，主要就是解決動力和換擋頻繁的問題，但我自己感覺似乎沒什么明顯作用。。。）。 克魯茲這車就不應該出1.6AT版本。 別克的1.8L發動機動力還是可以的，保養么，和1.6L比差不多，我能想起來的多花的費用，就是保養換油時，1.6L的用一桶，1.8L用1桶半吧（或者更多，但不到2桶），剩下應該沒什么了。 至于費油的問題，買車是用來做什么的？不是用來省油省錢的，而是用來開的，開的不舒服再省油也沒用。況且按照正常情況，1.8L百公里純市區也就比1.6L多1L油，家用一部車一個月最多1000公里，一個月多10L油，十幾萬的車都買了，還在乎這一個月多花的73塊錢么？ 樓主自己考慮吧。
回答者：qxxi5782016-05-19 00:00
節氣門的主要作用是：根據發動機的負載，控制進氣量。至于多長時間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環境，電噴發動機的控制方式等。如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環境下工作，節氣門上面會很快存在堆積的雜質，時
提問者：liqirc872014-12-14
這種頓挫感換電腦版是沒有用的，可以通過升級變速箱程序解決，也可以刷ECU解決。
提問者：sjkghsjk2014-11-21
