POLO相關問題

• 大眾polo熄火兩個多小時發動機感覺還有點發熱怎么回事

  正常。正常發動機工作溫度至少100℃左右，而且處在一個相對密封的環境，所以還會有一定的溫度殘留，很正常。

  提問者：dfdgfdsggdfg2015-09-20

• 我的波羅車行車過程中熄火，到4S店檢查稱轉速傳感器有故障，請問如果一直不換開著問題大不大？

  　　免費解決難消顧慮 三廂波羅走不出"熄火"陰影？ 　　-----------------------------------------------------------------------------

  提問者：dnbnf2013-04-07

• 我的04年polo1.4發動機大修后，怠速不穩，行駛中熄火，轉速20000轉以上機油燈報警，換一機油塞沒效果。請

  機油高壓感應塞壞了 如果更換新的感應塞還是報警的話那就可能是機油濾清器底座堵了到修理廠清洗一下如果清晰了故障依然存在把機油油底殼拆開你會看到一個有濾網的東西那個是集濾器 有可能有雜質把它給堵住了這樣發動機上機油的量就不

  提問者：lkwt00122013-04-24

• 上海大眾polo1.6行駛一段時間車很熱的時候突然加不了油，發動機熄火，停下了冷一會兒又可以發動

  電器設備某個熱氣障，剛熄火就查看看，冷了看不出，具體自己查

  提問者：zxlzxlaa2013-05-17

• POLO新車行駛中發動機突然熄火怎么辦？

  您好！ 關于您說的行駛中突然熄火的問題，可能是因為節氣門或怠速馬達等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩和收油滅車等現象。 提醒您定期清洗節氣門

  提問者：hoegg2013-06-01

• 大眾POLO(新車)熄火拔出鑰匙后，有時發動機仍工作約半分鐘左右后才熄火。請問是不是發動機故障?

  水溫高了 散熱器風扇在工作。

  提問者：2675K2014-01-02