提問者：匿名網友2014-10-25 00:00
一：起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車（等同于手動擋車的慢抬離合器）然后輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要松開制動踏板。二：加速技巧。有些駕駛員認為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車并不是全自動的。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退后一擋，采用爬坡擋(低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續加速，可以按1、2、3、D的順序換擋,當看到轉速表到了一定數值,立刻掛入高一擋位,這樣就可充分利用發動機的動力,達到最快的加速效果。三：適時運用低速擋。開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降,當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之后若再加油門驅動力大于阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。如果坡路很長的話,如此反復跳擋,會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據坡度的大小和道路情況,選擇L、1、2、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩定在此擋位行駛。強制鎖止擋位可以有效的保護摩擦片，延長其壽命。四：要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區則不同。無論多快或多慢,大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、信號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車,那么自動擋車的剎車片損耗會很嚴重,也很費油，坐車人會感覺不穩當,覺得你駕駛技術實在一般。因此,為了給自己省油、節約維修成本以及增加行車舒適性,自動擋車在遠遠看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。五：提前升擋。為節省燃油、減小噪聲、降低發動機的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋后,再踩下油門繼續加速。注意事項一般情況下,駕駛時如無特殊要求,不要將擋桿在D、3、2、1等擋位來回撥動。特別禁止在行駛中將擋桿撥入N擋或在下坡時用N擋滑行,否則,由于發動機的怠速運轉,發動機驅動的變速器內油泵供油量減少,容易導致自動變速器內零件因潤滑不良而損壞。注意啟動自動擋車時，要確保檔位在P擋或N擋上。否則會損壞變速箱。當自動擋車無法啟動時，不能人工硬推或用別的車拖拽，否則嚴重損壞車輛。應該找專業拖車人員和專業車輛。自動擋車倒車時應確保車輛停穩后再掛入R擋倒車。
回答者：古木寒星2016-10-25 00:00
汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在
提問者：aa36947502016-09-15
一會就好了，沒事，涼車怠速都高，水溫傳感器給電腦的信號溫度低，電腦就往氣缸里多噴油，發動機沒到正常工作溫度，低了，容易熄火，溫度上來就好了，你別當它是事兒。
提問者：beilin07152015-01-17
發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。 (二)不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規定，國產車
提問者：j_junhua2015-11-25
缺陷情況主要在所搭載VQ發動機空氣管材質耐熱性能不足，發動機過熱時空氣管過度收縮，導致卡箍的緊固力下降，發動機振動時可能導致空氣管松脫。這一缺陷可能讓轎車發生怠速不穩、加速不良。最差情況下，可能導致發動機熄火。
提問者：2015-01-29
從原理上說，空調開啟狀態發動汽車，會增加發動機的啟動負擔，而且另一個方面，發動時的瞬時電流，也會在一定程度上沖擊壓縮機器件，所以最好還是發動前空調保持關閉，熄火前先關空調
提問者：07obkduuj49x2013-04-29
個人建議你買卡羅拉，比較省油，而且市場保有量大，二手車也比較多，所以你的選擇性也就比較多，，，看哪個車況好買哪個。。。。不過其他車型也不是不能選擇，比如凌派，雷凌，軒逸，都可以，，，軒逸也比較省油，小毛病也少，但是整車剛
提問者：qmavgr2017-01-04
