如果確定是方向盤或者方向盤連接機構出來的聲音，從你反映的“沙沙”聲來看，應該是轉向助力電機工作的聲音，屬于正常現象。不放心的話，建議你去4S店，找臺新車聽聽對比一下。
你這個有幾種原因： 1）氣囊滑環（游絲）； 2）助力電機（儀表臺內）； 3）方向機； 4）懸架等；建議去4S店檢查
國內豐田緊湊車容易出現這樣的小毛病，不過，響歸響，但此車用起來沒有毛病。方向盤異響可能是轉向桿下面膠圈需要抹一點潤滑脂。
應該是轉向助力電機工作的聲音，屬于正常現象。不放心的話，建議你去4S店，找臺新車聽聽對比一下。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
汽車在低速行駛時打方向盤出現異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉向節旋轉，若損壞會導致振動和彈簧重擊聲。雖然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
打方向盤時滋滋、吱吱的異響雖然聲音不大，但長時間下來確實讓人頭疼。方向盤轉動異響可能是正常的，如塑料件摩擦或方向盤打死時的聲響。但經常打死方向盤會影響助力泵壽命，老司機通常不會這么做。異響來源多樣，找準原因很重要，否則轉向系統部件眾多，難以排查。可能的原因包括塑料件摩擦、方向盤內氣囊游絲問題、轉向橫...
低速打方向時發出巨大異響聲，可能是減震器漏油或與彈簧接觸位置生銹導致。文中案例顯示，更換漏油減震器并清洗生銹部位、涂抹黃油后，異響消失。同時，減震器頂部墊片在安裝時需確保平整牢固，以避免產生摩擦聲。當時聽見的聲音就是減震器上座的那個與彈簧接觸位置發出來的，不是和車身鏈接的位置，正好減震器漏油，自己網...
標題：標致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內容：網友提問，特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢，網上有網友也很多說東風標致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復稱，轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異...
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當車輪通過路面凸...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機腳墊老化、火花塞失效或內飾件松動。機腳墊老化會直接導致發動機抖動傳遞到駕駛室，火花塞失效則會使點火不平衡，加劇發動機震動。內飾件若安裝不當，也會產生異響。車輛在轉彎時的嗡嗡響可能是轉向軸頭老化，而直行時的異響可能與方向機缺油、底盤橡膠件老化等因素有關。對于低速...
總結內容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉向軸頭老化、方向機缺油、底盤橡膠件老化、機腳墊老化或火花塞失效等有關。駕駛室共振嗡鳴可能由機腳墊老化、火花塞失效或內飾件松動等原因引起。當在低速轉向時輪胎出現尖叫聲，這可能是阿克曼轉角設計導致的正常現象，特別是在冬季。為了準確判斷問題所在，建議到專業維修...
啟動時車輛出現異響，有時有有時無，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉向異響、車身剛度不足導致的異響、側門玻璃或門鎖松動、車門內拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤滑等。需針對具體情況檢查并維修相應部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高...
新世紀天籟舒適版在低速行駛時出現口哨聲，方向盤轉向時伴隨吱吱聲，這可能是由多種原因引起的。首先，轉向管柱的潤滑不足可能導致摩擦力增大，產生異響。其次，轉向助力油的缺失或萬向節的問題也可能是原因之一。此外，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套的老化變硬，或者平面軸承的損壞，都可能導致方向機在負重時發出異響。為了減輕...
比亞迪方向機出現吱吱聲可能是轉向機齒輪齒條間隙過大，或者是萬向傳動裝置間隙過大。這種異響可能與減震器壓力軸承有關。根據故障現象和聲音性質，可以分析出以下幾種可能：減震器頂膠松曠或性能下降時，低速轉向會出現聲音；底盤開焊或懸掛鏈接不良時，也會出現上述現象；球籠性能不良，潤滑不良時，工作環境變化會產生聲...
車輛低速行駛時，輪軸部位發出“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，凹凸路面聲響更明顯，踩制動踏板響聲減輕或消失。可能是制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發出聲響。方向盤打輪時出現異響，可能是轉向機異響或轉向拉桿球頭膠套摩擦。車身異響多因車...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導致打滑現象，特別是在低速忽然地板油超...
沃爾沃XC60減震器異響問題可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化、磨損異常或減震彈簧變形。車輪軸承異響也可能是原因之一。解決異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察減震器殼體或防塵套來判斷。其次，低速行駛時注意聽是否有悾悾聲，特別是前減震器，方向盤上會有震感。有經驗的駕駛員能準確判...
2019款寶馬530Li豪華版隔音與舒適度佳，動力平順但低速有頓挫，操控輕盈但高速需不停修正方向。空間一般，油耗表現良好。座椅舒適性同級別標桿，但新車異味大且需額外定制腰部支撐和通風。選擇此車因行駛質感、乘坐舒適度及靜謐性優于E300，建議試駕豪華與運動版后再決定。2019款寶馬530Li的優點：1...
沃爾沃v40機油無壓力可能由多種原因引起，包括機油泵到缸體的鏈接管破損、發動機機油存儲量不足或機油過臟粘稠。此外，沃爾沃v40還存在方向機異響、變速箱頓挫、輪胎鼓包等問題，尤其在低速行駛和堵車時換擋頓挫明顯。沃爾沃v40的駕駛操控接近轎車，但底盤低，更適合良好路況，油耗高。沃爾沃v40通病包括行駛中...
方向盤咔咔異響可能是轉向管柱不潤、摩擦力大、轉向助力油少、萬向節問題或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。車身發抖可能由前輪定位角失準、輪胎不平衡、傳動系統松動、減震器失效等原因引起。全車抖動可能是輪胎動平衡失準、懸架或轉向機構松動、前輪定位或軸距失準、半軸間隙過大。高速時方向盤抖動可能是輪胎問題，需要四輪...
榮威RX5低速行駛時吱吱響的原因可能有：1.剎車系統問題：剎車分泵回位不良或剎車片有硬點/異物導致異響。2.車輛內部構件：氣囊游絲、方向立柱萬向節磨損。3.車輛外部構件：避震平面軸承、方向機球頭、方向機內部故障。簡述：榮威RX5低速行駛異響可能源于剎車系統、車輛內部構件或外部構件的故障。為準確判斷，...
