提問者：Achilles_zhaic2016-08-03 00:00
AX7外觀看上去沒有不舒服的地方，設計感一般，車標不好看。內飾可以，后排坐椅放不平，翹的太利害，沒法放箱子，影響了實用性。手動檔是5檔的。動力總成是標致的那款老2.0發動機。全尺寸備胎，而且還是鋁合金的，應該表揚。儀表顯示比較有東風雪鐵龍的風格，用數字顯示當前時速。不知道大家能否習慣？H6外觀已經老氣橫秋了，沒什么可說的了。總體看來像一個胖胖的轎車。車標有人喜歡有人不爽。內飾可以，機械手剎。動力1.5T屬于小馬拉大車。其它動力價格上去了就不說了。儀表盤設計不錯。后排坐椅放不平，也是翹起的，不實用。坐在駕駛位置感覺這車什么都有了，就是搭配起來以后感覺有點不滿意，總之怪怪的。可能就是整體的設計感不行。CS75外觀設計時尚硬朗，沒有過度修飾。前后下導流板也沒有迎合國內的設計元素把它都刷成銀色（活象給車帶上一個尿不濕）。而是用線條勾勒了一下，品味看上去要高的多。內飾可以，后排坐椅放下后，可以與后尾箱形成幾乎平面，長度達到1.89米，并排躺下兩個成年人沒有問題，而且不用屈腿。出遠門如果想省錢，可以睡車上。實用性很強。動力2.0自然吸氣發動機，加速平順性很好，超車不費力。這個2.0的最大扭矩比AX7的那個2.0要大。儀表盤設計一般，藍光對眼睛有點刺激，表盤上的數字太小。內飾在設計上非常用心，細節處理的比較到位，按鈕的手感也不錯。關鍵是auto hold功能把拉手剎這一駕駛動作完全省略，真是應該表揚。配置比較齊全。手動檔的那個變速箱掛檔有點突兀，不適合快速換檔。換檔一快了，就會頓挫一下，感覺不爽。不過平時駕駛到還可以。6檔的真的省油。總的來說CS75的亮點較多，也比較實用。可以做為首選。如果從穩定來說AX7可能會好一些，因為那款發動機東風已經使用了好些年了。H6已經上市太長時間了，不看好。如果想要還是買那個H6coupe吧。
回答者：桑班h1m2016-08-05 00:00
手動檔一竄一竄的，說明換檔時機不太對，還有油門與離合配合不好。主要是因為CS75的手檔變速箱是一個國產變速箱。與其它的合資品牌的手檔操作和感受是不同的。齒比也不相同。所以要重新適應它的換檔方法和時機。一般情況都是2000
提問者：niexiaolang2016-11-17
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：Skilean2016-10-09
您好 不是變速箱的問題 可能是你操作有問題 一般一檔換二檔油門如果加不起來的話就會產生明顯的頓挫感 建議您下次換擋的時候把油門加起來再試試 希望可以幫到您58車
提問者：limingshengok2016-02-28
優點是，時尚大氣，設計個性，配置齊全，作工精細，動力夠用，空間超大，后排放平后平整實用，用料實在。 缺點，為了轉彎效果懸掛調校較硬。舒適性一般。手動擋變速箱1，2換擋容易頓挫不好掌握。換擋行程略長。底盤保護和導流措施不
提問者：zyc521042015-09-27
建議購買cs75。首先cs75外形更出眾，回頭率高，而比亞迪一向在外形上很失敗，外形太樸實了，而且老舊，這是公認的。比亞迪與cs75相比最大的優勢是空間更大，，而且是7坐。負面影響就是比cs75油耗更高。cs75除了不是
提問者：l01088772016-09-10
正常的。這個變速箱就是這個毛病。不能掛檔太快，只要一快就頓挫一下。車評的大師也對此進行過專門吐槽。國產變速箱沒辦法啊。為了支持國貨我們認了。
提問者：woodsunny20092016-07-09
