提問者:encsson2015-11-22 00:00
可以的,這可是一個非常貼心的設計哦。我開的就是艾3,這車無論是外觀還是油耗我都非常滿意
回答者:relbmw2016-11-22 00:00
腦快,手快,反應快,最主要的是你心里要對你手中的方向盤有數,自己已經打了好多了,還要好久才會得到正,也就是有預見性,然后這時你就可以迅速回正了!
提問者:chen0412016-09-15
一、所謂四輪定位,是指以后輪平均的推進方向為定位基準,來測量及校正四輪相關的定位角度;使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系,使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者:2016-04-29
行駛中是最容易判斷方向盤正不正的。 隨便看路上的一個標志線或者路邊線,看車是不是向正前方走,就知道方向盤正不正了。 記圈數確實不是個好辦法,也確實記不住。再說行駛中,很少有方向盤打了一圈以上的情況,都是微調,那
提問者:sf9uijn2013-09-04
到的時候一般是方向盤打1圈半,我們說3把,也就是3個半圈,回的時候也要回3個半圈,因為倒車的時候打完方向左手肯定抓到方向盤右邊,所以回的時候把左手回到方向盤左邊就對了,分不清回沒回完方向是因為不知道總共有多少方向,只要記
提問者:livelyly2013-05-28
應該在車轉過三分之二的時候,就開始向回打方向。也就是車和將要拐入的道路成30度角時,開始回輪。當我們停車沒有回正的時候,車輛的轉向機構、輪胎、懸掛支柱其實是持續地處于受力狀態的,久而久之會加速這些部分的老化或變形。1、對
提問者:雅妡2013-04-24
這個沒啥更多的絕竅可說的, 唯一的辦法就是多體會。 比如,停好車了,下來看看方向是不是回正了, 多來幾次,也就找到感覺了哈。 其實,開車不只是如何使用好方向盤,包括離合、油門、檔位配合等,這些光說是不解決問題的
提問者:1970-01-02