提問者：umurc2015-01-14 00:00
據我所知現在很多發動機都還在使用正時皮帶，比如大眾EA211發動機、福特新福克斯1.6發動機、蒙迪歐2.0和2.5、別克君威1.6T等等，渦輪和自吸發動機都有使用，因為正時皮帶的成本低、怠速噪音小、輕量化，又能在8W公里左右更換時賺錢，具體多少視車型而定，家里的老款奧迪A4換正時皮帶+一個發動機止震墊花了5000多。。。。。。正時鏈條成本高，但不像正時皮帶容易打滑，可以保證正時系統的穩定性，沒有斷裂的危險，幾乎可以做到終身免維護，所以馬自達早在上一代車型搭載的MZR和Z6V發動機上就已經全部使用正時鏈條了，現款創馳藍天發動機也不例外。有些論壇的半吊子車黑把創馳藍天發動機的發電機和空調皮帶說成是發動機正時皮帶誤導車友，要知道正時鏈條或皮帶在不拆解發動機的情況下是看不見的�，F在上圖：
回答者：ymgM4lx62016-01-14 00:00
這東西說不準的，有些的開5到6年都沒問題，有些2年就要換了，做保養時候叫專業人士幫你看看。
提問者：sgf3301242013-01-10
你好，這款車的發動機是正時鏈條的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：2016-05-28
如果正時皮帶斷了你覺得你車還能啟動嗎？皮帶斷了凸輪都不轉了你拿什么去頂開進排氣門呢
提問者：b88121692014-11-14
曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢？就是通過曲軸位置傳
提問者：000000好多02016-04-24
皮帶的。4S當然比配件商更清楚。配件商一般連車型號都搞不清楚，同款車型還分排量呢，排量不同配件也不一樣。比如經典款馬自達3，1.6和2.0的空氣濾芯和機油濾芯就完全不同。
提問者：Juwelen2016-01-28
很肯定的告訴你是鏈條，呵呵！
提問者：ilovezbb2013-03-27
