提問者：000000好多02016-04-24 00:00
05年馬自達323ZM發動機換了正時皮帶，曲軸位置傳感器，正時沒有問題，現在是噴油嘴沒有電，點火線圈也不跳火。求大神指教。
曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢？就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。
回答者：hzmgg9882016-04-26 00:00
不會，應參照車輛的使用手冊嚴格按照行駛里程限定及時更換發動機正時皮帶。正時皮帶一旦損壞會導致發動機正時錯亂，嚴重的會造成發動機損壞。
提問者：和lfashion2015-10-04
這東西說不準的，有些的開5到6年都沒問題，有些2年就要換了，做保養時候叫專業人士幫你看看。
提問者：sgf3301242013-01-10
是的。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定
提問者：eskev2013-07-26
皮帶的。4S當然比配件商更清楚。配件商一般連車型號都搞不清楚，同款車型還分排量呢，排量不同配件也不一樣。比如經典款馬自達3，1.6和2.0的空氣濾芯和機油濾芯就完全不同。
提問者：Juwelen2016-01-28
據我所知現在很多發動機都還在使用正時皮帶，比如大眾EA211發動機、福特新福克斯1.6發動機、蒙迪歐2.0和2.5、別克君威1.6T等等，渦輪和自吸發動機都有使用，因為正時皮帶的成本低、怠速噪音小、輕量化，又能在8W公里
提問者：umurc2015-01-14
很肯定的告訴你是鏈條，呵呵！
提問者：ilovezbb2013-03-27
