提問者:mishangdd2014-07-01 00:00
燃燒徹底 省油
回答者:ancle48343522016-07-01 00:00
CX-5是馬自達采用創馳藍天技術的新型發動機,壓縮比達到13:1,目前來看馬自達在高壓縮比技術上有一定的獨到之處。 ,昂克賽拉搭載了SKYACTIV-G 1.5L和2.0L兩款高壓縮比汽油直噴發動機
提問者:honestgirl2014-12-12
X80使用的發動機是馬自達十年前的產品,發動機型號為MZR,十年前的沃德十佳發動機,在上一代的馬自達2、3、6、CX-7、CX-9、MX-5、MPS3、MPS6上都有使用,質量非常穩定,屬于經典發動機。CX-5使用的發動
提問者:功全獷_JsF2015-01-13
paika7777 2015/04/15 17:07:38 發表在 12樓 所以國內的沒有改變?是的,曾經看過一個帖子,所謂的13:1也是個噱頭,馬自達通過技術實現了13:1,但是在實際過程中并不是我們想象的那樣,只
提問者:ankel247612015-04-15
CX-5是馬自達Skyactic創馳藍天技術的國產首發車型,這款發動機在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發動機的稱號。 從技術路線上來說,創馳藍天發動機沒有隨大流,使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類
提問者:lp22311962015-09-26
壓縮比是決定車輛加注哪種標號燃油的重要依據,但不是唯一因素。 ”看發動機壓縮比,壓縮比越高,所要求的燃油標號就越高。”這個論斷對于從前的化油器車型來講確實是這樣的。 但隨著電噴系統(包括多點順序電噴、稀薄
提問者:2016-01-25
----最大的優點就是省油。----13:1的高壓縮比,高壓缸內直噴,雙可變進氣,凹頂活塞,4-2-1排氣,這些都保證發動機在動力不弱的基礎上,達到SUV里最省油的標準。----還有i-stop自動啟停,等紅燈或者堵車的
提問者:fksf629062015-11-06