提問者：anjaewood2014-05-20 00:00
Accelerator kick down switch (page 16 on smart start guide-book) 油門下降檔加速開關 (只是6AT 自動檔才配置，手排擋是沒有) (大家請注意： 這個功能不是只有國產CX-5才加有。這個功能在國外的2013年初CX-5車型全系開始配備。只是因為國內長安馬自達公司和4s銷售一直馬虎、忽悠、懶散、缺乏對CX-5的深入了解所以沒有向CX-5車迷推廣這一個隱藏功能。) 根據外國車友和國內CX-5車主的信息就是油門下降檔加速開關: 當駕駛者深踩油門到95%底部就能感覺到油門板的阻力感覺，需要駕駛者再用力踩沖破這個開關就能啟動連續降低2個檔位的自動波箱 (所以動力就上去了)。按照平常的駕駛操作CX-5只會降低1個檔位，所以CX-5擁有了省油與瞬間加速動力的雙重配合！！ 備注: 大眾VW GTi 和 CC (tiptronic) 和 BMW (steptronic)就同樣擁有這個油門設置
回答者：wtmgo20002016-05-20 00:00
“魂動”理念真的很適合緊湊型車，設計師可以把它的線條勾勒的更加動感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現了“豹”力美學的特點。 內飾工藝水平提升很大 豪華
提問者：hongsz19652016-03-05
車速在140km/h下，油門踏板下壓程度在4/8到6/8時，檔位自動切換為5檔。用手動模式可以換到6檔，但由于發動機扭矩不足，無法維持140km/h的車速。在高海拔地區駕駛，大家都知道隨著海拔高度的增加，氣壓逐漸降低，空
提問者：東歌_0012014-03-30
“魂動”理念真的很適合緊湊型車，設計師可以把它的線條勾勒的更加動感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現了“豹”力美學的特點。 內飾工藝水平提升很大 豪華
提問者：2016-03-05
馬自達CX-5是馬自達最新第六代車型的一款緊湊型SUV，大小跟市場上的大眾途觀、福特冀虎、本田CR-V、豐田CRV4差不多，搭載的是馬自達最新推出且最引以自豪的創馳藍天技術（包括SKY-G發動機、相應變速器、車身結構及底
提問者：waeuxigkj2013-12-01
“魂動”理念真的很適合緊湊型車，設計師可以把它的線條勾勒的更加動感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現了“豹”力美學的特點。 內飾工藝水平提升
提問者：迷糊8o82015-10-13
CX5，省油，動力好，操控好 RAV4這代想往運動方面發展，結果運動性不夠，舒適性下降還明顯
提問者：yrtwe52062015-09-24
