提問者:Startedbypy2016-01-09 00:00
補(bǔ)充 : 說底盤鋼板太薄了,手動(dòng)擋前三擋不好用
老車主系列之二-對(duì)艾瑞澤7銷量慘淡的見解! 一,買車心態(tài) 本人因?yàn)槁殬I(yè)關(guān)系(非汽車銷售,單位司機(jī),同時(shí)也是艾瑞澤7車主),主要跟車打交道,各 種車也開過不少,親戚朋友通過我買車的也不少,至今為止幫著買了5臺(tái)艾瑞澤7,2臺(tái)瑞虎5,其他 就不算了。成功介紹的有,不成功的也有。其實(shí)很多人買車根本就不知道自己需求什么樣的車,看 車無數(shù),回來就各種糾結(jié)!我要說的是適合自己的才是對(duì)的,不要盲目的追求品牌和面子。汽車就 是一個(gè)工具,消耗品,咱們普通老百姓買個(gè)10萬左右的車談什么面子啊,如果為了面子多付出2-3 萬的品牌費(fèi)你認(rèn)為值得嗎?“面子”這個(gè)虛幻東西害了多少人啊!我認(rèn)為10萬以下就買國(guó)產(chǎn)(土豪 請(qǐng)無視),現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車不再是十年前了,從做工到質(zhì)量都有了很大的提升,什么開個(gè)3-5年就散 架,純屬扯淡。有不足是肯定的,但沒有十全十美的東西,任何一家車廠都保證不了自己的車不出 問題,敬告各位準(zhǔn)車主,咱們務(wù)實(shí)一些吧!還有不少是各種的觀望,等更大的優(yōu)惠。我只想說車是 一時(shí)一價(jià),早買早享受,只要是合適的時(shí)間合適的價(jià)格就果斷出手吧,別再各種的糾結(jié)了!有車沒 車差距很大,車好車壞差距很! 二,定價(jià) 艾瑞澤7開始上市時(shí)的定價(jià)個(gè)人認(rèn)為確實(shí)高了,與車本身關(guān)系不大,主要是品牌的支撐力。如 果換成某神車標(biāo),大家認(rèn)為應(yīng)該多錢起?是否加價(jià)銷售?奇瑞想提高自己的品牌形象,但這絕對(duì)不 是一朝一夕能提高的,是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,一口吃不成一個(gè)胖子。尤其在中國(guó)整個(gè)汽車銷售的 大環(huán)境下更是不可能的?赡芤庾R(shí)到這個(gè)問題了,15年新款上市降低了售價(jià),整合了車型配置,增 加了動(dòng)力選擇?晌乙f的是還欠缺些誠(chéng)意,經(jīng)常關(guān)注艾瑞澤7的都會(huì)做對(duì)比,老款后期一般終端 銷售上都優(yōu)惠1萬起,新款減配降價(jià)后和老款比應(yīng)該還有3000-5000左右的降價(jià)空間。如果當(dāng)初直接 按新款的定價(jià)規(guī)則去定價(jià),那么現(xiàn)在也不會(huì)這么被動(dòng),也沒人新款老款放一起做對(duì)比了!俗話說的 好,就怕貨比貨!該降就果斷降吧,不丟人! 三,宣傳 艾瑞澤7是臺(tái)好車,賣不好我只能說奇瑞會(huì)造車不會(huì)賣車!艾瑞澤7的優(yōu)勢(shì)在哪?空間,操空, 安全,奇瑞應(yīng)該從這三大方面好好的宣傳一下!我開的車不算多也不算少了,也進(jìn)行過一些對(duì)比, 同價(jià)位來說獨(dú)立懸掛過彎真心舒服,可現(xiàn)在有幾個(gè)了解獨(dú)立懸掛好處的!還有在網(wǎng)絡(luò)輿論上的控制 也太差勁,我相信大家都有同感,論壇上各種車黑,一有點(diǎn)問題帖出來就無限的放大問題,整得準(zhǔn) 車主們望而卻步,奇瑞該好好思考一下了! 四,銷售政策 我認(rèn)為奇瑞應(yīng)該搞個(gè)全國(guó)統(tǒng)一售價(jià),現(xiàn)在各地價(jià)格太混亂了,甚至有車友為了優(yōu)惠異地提車, 這是作死行為。造成一些待購(gòu)車主一直在觀望等優(yōu)惠,想買而不敢下手,等著等著就買別的車了。 搞各種活動(dòng),贈(zèng)送亂七八糟的東西都不如現(xiàn)金優(yōu)惠來的實(shí)惠,消費(fèi)者的眼睛是雪亮的! 五,產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù) 我開了一年15000+KM的艾瑞澤7,除了中控有些異響(已自己動(dòng)手解決,主要是中控材質(zhì)造成 的),其他都沒什么毛病。我對(duì)奇瑞的質(zhì)量是比較放心的,算下來我個(gè)人擁有和曾經(jīng)擁有的奇瑞車 達(dá)到了3臺(tái)(QQ,E3,艾瑞澤7),質(zhì)量都很好!汽車是由這么多的零件組成的,出了問題一點(diǎn)都不 可怕,可怕的是出了問題沒人管和各種推諉!售后是很重要的一塊,當(dāng)初一句“奇瑞奇瑞,修車排 隊(duì)”影響了多少人沒有買奇瑞車啊!建議廠家加強(qiáng)監(jiān)管,培訓(xùn)出一批靠譜的技術(shù)維修能手,讓4S那 少一些忽悠人的項(xiàng)目,多搞一些有關(guān)車輛知識(shí)的科普!建立起一個(gè)龐大的對(duì)品牌忠實(shí)客戶群體,對(duì) 誰都是百利而無一害! 六,意見反饋 奇瑞最大的問題是太自以為是了,應(yīng)該多聽聽廣大消費(fèi)者的意見!定期做一些問卷調(diào)查,看看 消費(fèi)者需要什么樣的車,價(jià)格怎么定合適,有針對(duì)性對(duì)目標(biāo)群體造車!現(xiàn)今來說,奇瑞的目標(biāo)群體 主要是廣大工薪階層,這個(gè)群體對(duì)價(jià)格相當(dāng)敏感,怎么去迎合奇瑞應(yīng)該好好做做文章了,別在拍腦 門決定問題了! 七,車主心態(tài) 我看不少車主都是新手,對(duì)車的知識(shí)基本都是網(wǎng)絡(luò)上學(xué)習(xí)來的,是看各種參數(shù)買的車!新車提 回家連說明書都不看就開始各種問問題,一些不是毛病的事也被說成了問題。例如吐槽剎車盤生銹 的人,我只能表示呵呵了!車只要在運(yùn)行當(dāng)中,就一直在磨損,配件都是有一定的設(shè)計(jì)壽命的,該 換就要換。作為車主按規(guī)定正常的保養(yǎng)和維護(hù)就可以了,到年頭或賣或報(bào)廢,沒必要把車當(dāng)神一樣 貢著,切記一點(diǎn)咱普通老百姓買車是用來當(dāng)工具的,別反而買了個(gè)累贅!遇事心態(tài)平和一些,別把 小事擴(kuò)大,能不能解決
回答者:kpjvsnj2016-01-11 00:00
看你說的挺中肯的,就給你說點(diǎn)我購(gòu)車時(shí)的研究成果吧 一、騰翼C30我也中意過,車內(nèi)空間滿意外觀滿意,但論壇潛水發(fā)現(xiàn)比較大的問題(反應(yīng)的人比較多,是不是通病不能確定) 1、中控臺(tái)下沉 2、行駛中熄火 3、追求后排平地板
提問者:5066216喜洋洋2013-06-05
我來給你點(diǎn)意見,讓你排除一下。 速銳六萬的預(yù)算肯定不夠。PASS! 和悅A30 奇瑞E3 海馬M3這些都是新出的車,市場(chǎng)認(rèn)可還不明顯,購(gòu)買需謹(jǐn)慎,你掙個(gè)錢也不容易,最好不要給車企當(dāng)試車的小白鼠。PASS! 首推
提問者:xiaodi10272014-02-13
優(yōu)點(diǎn): 白天打開的示寬燈帶,如果嫌麻煩,可以白天打開當(dāng)作日行燈,E3的天線,我覺得比很多同價(jià)位車子的都漂亮,“如意”造型的中控,鋼琴烤漆材質(zhì),很顯檔次
提問者:tfo29j2015-06-26
空間方面:在緊湊三廂車中算是不錯(cuò)的了,我170身高做前排感覺空間較好,做后排腿部?jī)扇、頭部四指,后排坐下180身高的沒什么問題,橫向做2個(gè)和我一樣160斤的加上一個(gè)女士,也不算擁擠。 舒適方面:獨(dú)立后懸掛功不可沒,
提問者:jnwjp4642013-12-11
想要買的舒心、開的安心、用的放心,那就選賽歐吧~賽歐是C-NCAP 4星安全標(biāo)準(zhǔn),E3目前還不知道是幾星,小道消息不可信,得有圖有真相才行;聽說E3的問題還挺多,什么剎車燈不同步,就是踩了剎車,剎車燈不是立馬就亮,而是有
提問者:Z4510051432014-11-04
奇瑞瑞虎-評(píng)價(jià) 瑞虎3是奇瑞汽車第一款交叉型乘用車,廠家稱之為NCV——新概念CROSS汽車,它有著SUV一樣的造型、轎車一樣的舒適性和經(jīng)濟(jì)性,很受年輕消費(fèi)者的青睞。無獨(dú)有偶,瑞虎是目前奇瑞量產(chǎn)車中最高端的車型,上面應(yīng)用
提問者:yukikyon2013-06-26