雪鐵龍C4L相關(guān)問題

• 東風(fēng)雪鐵龍C4L發(fā)動機(jī)異響問題如何解決

  　1.活塞敲缸異響　　所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴�沖程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動時，活塞都將被

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-22

• 請問雪鐵龍C4L1.6T渦輪增壓車型用93#汽油行嗎？

  壓縮比說了算。一般壓縮比越大的要求汽油標(biāo)號越高。壓縮比在7.5-8.0應(yīng)選用90-93號車用汽油；壓縮比8.0-8.5應(yīng)選用90-93號車用汽油；壓縮比在8.5-9.0應(yīng)選93-95號車用汽油；壓縮比在9.5-10.0應(yīng)

  提問者：ms____新喲2013-06-14

• 雪鐵龍c4l 1.6L發(fā)動機(jī)怎么樣？注意，不是1.6T

  T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速的功率并沒有本質(zhì)的變

  提問者：xiaoshu1012016-04-13

• 雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 發(fā)動機(jī)是合資的嗎？

  雪鐵龍C4L是合資車，是雪鐵龍和東風(fēng)的合資廠生產(chǎn)的，但是，這款發(fā)動機(jī)也是神龍汽車自主研發(fā)的，不是合資研發(fā)的，不過在研發(fā)的過程中雪鐵龍有沒有技術(shù)支持，這個不得而知。這臺發(fā)動機(jī)由神龍汽車自主研發(fā)，采用頂置雙凸輪軸機(jī)構(gòu)、全鋁材

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-08

• 1.6L與1.6t雪鐵龍C4L發(fā)動機(jī)渦輪怎樣他們說市內(nèi)開比其它車省油，以后渦輪還不用更換，只加93號

  T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速

  提問者：2013-10-29

• 想入雪鐵龍C4L1.8L 但發(fā)動機(jī)是最新研發(fā)的EC8 不知可靠否?又不想做小白鼠 很糾結(jié)啊

  全新開發(fā)EC8發(fā)動機(jī)除采用了CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)外，還應(yīng)用了智能正時齒輪減震技術(shù)，輕量化活塞和低張力活塞環(huán)、主油道反饋?zhàn)兣帕繖C(jī)油泵技術(shù)和最新漲斷技術(shù)連桿，采用這些技術(shù)大大提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和降低發(fā)動機(jī)的內(nèi)部摩擦功，

  提問者：a2979790962013-11-01