提問者：colin12312013-07-02 00:00
我的車喇叭經常罷工，響得好好的，突然間就不叫了，或者聲音很小。不知什么時候突然間又正常了，如此反復。我懷疑是接觸不良，但不知怎么辦。
檢查汽車喇叭本體 ●檢查喇叭的鳴聲，如果感到鳴聲不清脆，低沉而弱，大都是接點接觸不良。 ●反復地按動喇叭的開關，如果喇叭有時鳴響，有時不鳴響，大都是按動開關內部的接點接觸不好。 ●左右轉動轉向盤，如果有較大的“嘶嘶”摩擦聲，可以向相關的接點部位噴注一些潤滑脂。 ●如果喇叭完全不鳴響，很可能是熔斷器被燒斷了，應檢查相關的熔斷器；也可能是喇叭的電源線有問題。找到喇叭的電源線，把電源線的接線插頭拆裝一次，檢查是否接觸不良。 ●如果喇叭的鳴聲沉悶，很可能是喇叭自身有故障，這時只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。 此外，在按喇叭按鈕時，可以用萬用表或檢視燈來查看，看看電有沒有流通道到喇叭的端子處，如果有電流到端子處，但是喇叭卻不響時，要用位于喇叭內側的調整螺母來調整。 1．將喇叭的調整螺桿的固定螺帽轉松，接著轉一下調整螺母。轉動的方向會因喇叭的機能不同而有所不同，因此很難說要轉向哪一邊，但是必須先轉動一點點，接著試按喇叭看看，然后再進一步轉動。 2．在喇叭聲最好的地方固定調整螺母。 3．將螺桿的固定螺帽固定住。 4．如果音量不足的話，要在連接喇叭的端子處測電壓，和電瓶的電壓相比較，如果其電壓較低的話，要檢視配線的連接點及線路。 經以上檢測，喇叭不響的病癥就可治愈了，工作中要注意各觸點燒蝕和接頭接觸不良問題，有時處理不好要走彎路，特別是處理喇叭時響時不響問題時更要注意。
回答者：faltskog2016-07-02 00:00
正常，一般出現在低速加速時，此時速度在20~30公里，發動機轉速在1300左右。這是低轉速大負荷的現象,我體會這時應提高轉速加大發動機輸出功率盡快提速，減少在這種狀態工作時間。
提問者：gogala2013-08-07
1.與引擎缸蓋排氣口相連的部分叫排氣歧管，俗稱死氣蕉，作用是將流經缸蓋排氣口的廢氣收集后，令到其可以暢順排走； 2.渦輪增壓的引擎中，渦輪增壓廢氣端出口之后的那條叫FRONT PIPE，中文“頭批”；NA引擎內除
提問者：marajvin2013-03-26
max隔音確實不行而且好像1800-2200轉時發動機噪音很大所以我現在基本都手動擋開原車主用4s油我到手后用的水美5w30下次換灰殼試試看是不是噪音會小一點請教大家水美換灰殼要用清洗油嗎 查
提問者：yjfcg702013-08-10
關于各類形式排氣管的綜合敘述(形式\品類\效果....)GTV 三角形的設計和獨特的彎管技術兼顧到回壓及順暢性,是普及性較廣的產品: 直排-----提升高轉速馬力.中低轉速扭力不盡人意,比較適合長時間跑高速和
提問者：childjicy2013-05-17
可能是頭天晚上下雨了或者剎車碟沾水了，手剎和剎車碟片有小部分銹結，再啟動汽車就會因為銹住的地方分離發出響聲。而且響聲比較大。類似“嘣”的一聲。如果是變速箱發出的聲音應該是比較低沉，咕嚕咕嚕的，而且是連續的。聲音明顯比剎車
提問者：njyuwyh972013-04-27
