提問者:dsjwdsjw2016-11-20 00:00
怠速時充電量很小,如果電瓶虧電較多用怠速基本是無法充電的。而且長時間怠速會使發動機溫度過高且容易增加積碳,對發動機不好,建議在行駛中充電或把電瓶拆下來用專用的充電機,小電流補充電,這樣最好。
回答者:rpcjfsbw912016-10-13 00:00
剛剛開始的怠速時有點高的。。。一般在850到1000.是正常的。。。過了二三分鐘、、、就慢慢了。。。檢查水溫傳感器。。。氧傳感器。。。
提問者:qaz17622013-03-01
很有可能是整流器的問題,正因為你的氙氣燈安定器有超壓、欠壓、過流斷電保護功能,所以有可能是整流器損壞引起電壓過高保護性斷電。
提問者:jiaoduo1112013-05-16
首先請用解碼器檢查,讀出故障碼,不要盲目的換件,根據故障碼找原因!現在的汽車和我們現在用的寬帶一樣,它的全車線路也是一個電腦網絡,有時一個小小的插頭松動可能有好幾個故障碼的!我建議用解碼器檢查!目測進氣管是不是有漏氣的地
提問者:lhhf5212013-04-15
建議立即去4S店檢查怠速控制系統和油門系統,這應該是一個故障。如果拖延會導致空擋飛車現象。 新車磨合油耗是有點偏大,但是入檔后轉速提高肯定也會增加油耗。另外看入檔后的轉速變化情況,如果在可接受范圍內(4000轉以內)短
提問者:yksunliang5212013-11-25
帶傳動本質是摩擦傳動,當帶速過高超過規定帶速時皮帶就會發熱,結果會發生帶速過高,會因為離心力增大而降低帶與帶輪間的正壓力,從而降低摩擦力和最大有
提問者:lrbvi2013-06-01
根據天氣溫度不同而不一樣!一般熱車約0-3分鐘(冬天氣溫低,尤其是北方,需要熱車約3分鐘,夏天溫度高不需要熱車),怠速1000轉以下,就可以起步行駛!
提問者:zfsuperman2013-10-12