提問者:灑脫的小白菜2014-09-21 00:00
我是自動擋K3,新車剛跑了2000公里,今天用了下手動模式,瞬間轉速到了5000+,并發出嗡嗡的聲音,嚇得我趕緊松開油門,大約保持了兩三秒,想知道對車子,對發動機有沒有影響?
沒有,一般家用車的最大轉速是6900轉左右出廠設置的ECU會在這個轉速之前,就停止供油了換句話說車是開不壞的,即便是天天5000+也沒有問題
回答者:牛車網2016-09-23 00:00
這要看具體情況吧:你是否N檔,如果N檔,那不會有什么影響,現在的發動機都是高轉速發動機。還要看你是先踩油門再點火還是先點火再踩油門,后者無影響。
提問者:ug822015-09-26
不是油的問題 現在是夏天40的對車更好 統一油雖然算不上好油但是對于你的車也是綽綽有余的 你的車換國產半合成5000一換保證你的車杠杠的 你這種情況我建議你去拉高速 時速100 跑上半個小時 你下高速就發現你的轉速下來了
提問者:bupewjf2013-09-07
原因及解決:踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾
提問者:rcca9262016-12-06
首先,科魯茲質量真心不穩定,可參見相關論壇;至于起亞嘛,有句話說買日本車是道德問題,買棒子車是**問題,不喜勿噴;至于艾瑞澤7,奇瑞基于iAuto平臺的首輛車,在很大一方面有了質的提升,建議入手;至于所謂的買國產沒面子,
提問者:7.Jason2013-09-04
整體而言還是同級不錯的競品 但是低配的版本不推薦 中高配才有入手價值 K3的幾個優點 配置豐富 空間不錯 軸距2700MM 歐系風格的底盤調教 偏硬 挺硬朗扎實的 沒有朗動那么敏感 缺點的話 做工在同級不算拔
提問者:2013-05-29
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:甜藌de承諾2015-11-26