第一批很好，后面的一般，不過韓國這幾年整體質量是不錯的。 但要注意千萬不要去買，趕工出來的車型，比如有一批K5問題很多，當年K5突然火了于是加班加點做K5，結果一大堆問題，不過K3這個還好了。謝謝采納一樓說的對 K3的整
正常 車輛 開鑰匙 轉向燈 是要自檢 幾秒的 。 功能 正常 燈 就會滅了！
一樓說的對 K3的整車質量 也就1.2T左右 滿載什么情況 五個人 算70KG乘以5 加上七七八八的貨物 1.6T算 這個重量市面上1.6L的車子怎么帶動力都會覺得肉的 MT倒是可以解決部分問題 但是1.6只
優點:外觀很吸引眼球，內飾蠻精致，配置豐富，真皮、多功能方向盤，無鑰匙進入一鍵啟動。 缺點:速度起來后，方向盤有點重，可能是經常大眾的車子開慣了，習慣就好了。 綜述:空間夠用了，昨天一共做了6個人。。。。 動力可以，坐
東風悅達起亞起亞K3燃油經濟性比較錯 車型廠家公布油耗(L/100KM)網友油耗均值(L/100KM) K31.6L手動6.307.80
起亞K3不足之處：發動機動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同，1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發
起亞K3動力不錯，實際油耗百公里為7.5L。 等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90
外觀比較尚油耗8左右建議考慮1.8油耗差駕駛比較給力點保養都400左右
1.6排量的k3就很不錯，綜合油耗大概7.8個，具體得看你的情況。韓國車內飾做的很好，主動被動安全配置也很到位，車身也很大氣，但唯一不足的就是后懸掛采用的是扭梁懸掛，這種懸掛舒適性基本免談了。動力肯定夠用，就是廣大車友反
起亞k3的大保養、二次保養、三次保養、四次保養、五次保養和六次保養分別需要多久？根據參考案例，起亞k3的大保養在首次5000公里或半年時進行，只需要更換機油、機油濾，檢查全車。第二次保養在10000公里時進行，只需更換機油、機油濾。第三次保養在18000公里時進行，除了更換機油、機油濾之外，還可以清...
要控制東風起亞k3的燈光，首先找到燈光控制桿，通過旋轉末端旋鈕選擇不同燈光模式：OFF、示寬燈、大燈或自動燈光在黎明后或日落前提供額外視野，示寬燈ON或發動機停止時熄滅。東風起亞k3的燈光系統提供了多種模式以適應不同駕駛條件。通過簡單的控制桿操作，駕駛員可以輕松切換示寬燈、大燈、自動燈光和霧燈，確保...
總結內容：東風起亞K3的懸掛系統采用前麥費遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合。麥弗遜式懸掛輕量且響應迅速，能夠自動調整車輪外傾角以適應路面，提高輪胎接地面積。然而，其構造直筒式對左右方向沖擊缺乏阻擋力，穩定性稍差。扭力梁式半獨立懸架則通過平衡桿保持車輛穩定，但會使車身振動或傾斜。關于起亞K3后...
總結內容：東風起亞K3車型搭載的發動機為國產D-CVVT發動機，產自江蘇鹽城。此外，K3還配備了與朗動相同的1.6L和1.8L發動機，分別搭配6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。在動力總成方面，K3提供多種選擇，包括1.8升四缸發動機和2.0升發動機，但未配置期待的2.0T發動機。盡管如此，K3...
起亞K3以其優雅的前臉設計和內斂的車尾造型，展現出簡潔而耐看的外觀設計。內飾方面，同樣以精簡風格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗。懸架系統采用麥弗遜式獨立前...
總結內容：東風起亞K3的空氣濾芯價格為59元。其更換周期因車輛使用環境而異，一般來說，對于常在城市道路行駛的車輛，每年或每行駛2萬公里更換一次空氣濾清器是比較適宜的。若長期在高速公路行駛，更換周期可更長；而經常在鄉村越野行駛的車輛，更換周期可能較短。無論何時，都應避免在未安裝空氣濾清器的情況下駕駛車...
起亞K3以11.48萬元的指導價入市，搭載1.5LL4發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配無級變速箱。外觀銳利，內飾青春，后排空間符合預期。車主反饋方向指向準，方向盤輕，整體操控性在同價位車型中表現良好，動力滿足日常需求。在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區...
起亞K3以其內斂的設計風格和出色的動力表現在緊湊型車市場中脫穎而出。搭載1.6L發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配6擋手動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，確保了良好的操控性。內飾端莊耐看，車頭簡約精神...
起亞K3音響喇叭為6.5英寸，車內音響設置減少駕乘人員出行時的沉悶感。現在，車載音響在音色、操作、抗沖擊等方面都達到了更高的標準，可以應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩定和完美的音質。如何選擇揚聲器：標稱功率越高越好，并不是說標稱功率越大，揚聲器的實際功率就越大。揚聲器的實際功率只能通過儀器檢...
起亞K3作為一款日常代步工具，其動力和操控性能備受關注。2013款1.6L自動Premium起亞K3搭載了1.6LL4發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，保證了車輛的穩定性和操控...
起亞K32020款1.4TDCT新銳運動版以其出色的動力性能和優雅的設計受到了消費者的喜愛。這款車搭載了1.4TL4發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗僅為5.3L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，動力輸出平順，加速迅猛。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，...
起亞K3新能源2021款EV智享互聯版410km搭載184馬力電動機，扭矩310牛·米，動力表現平穩。城市駕駛足夠，但部分車主反映后段動力稍顯不足。操控方面，方向盤精準，底盤調校適中，適合日常家用。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，...
文章內容簡述：起亞K3以獨特設計、卓越配置及卓越性能展現出其硬核實力。車隊的成功賽場經驗及車與賽車的關聯為起亞K3的日常使用提供了亮點。詳細描述了起亞K3的外觀、配置及動力表現，其注重潮流與年輕化，并具備科技與智能駕駛體驗。同時，提及起亞K3新增車型的配置升級。起亞K3憑借其時尚外觀、全面配置及卓越...
起亞K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同，1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發動機最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。悅達起亞K...
起亞K3是一款緊湊型4門5座三廂車，車身尺寸為4660mm×1780mm×1450mm，軸距2700mm。全系車型后排座椅無法放倒，只能通過拆除固定裝置。動力方面，搭載1.4T渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱，最大功率96千瓦，最大扭矩211牛米。起亞K3后排座椅無法放倒，需拆除固定裝置。車身尺寸適...
起亞K3的發動機配置包括1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩種，最大馬力分別為130PS和128PS，最大功率為96kW和94kW，最大扭矩為211N·m和156N·m。這樣的動力表現不僅充沛，還兼顧了燃油經濟性。新款K3在外觀上進行了較大調整，燃油版和PHEV版分別采用鋒利點陣式和直瀑式格柵，大燈...
起亞k3換防凍液的方法比較簡單：首先拆下水管讓水流出，同時通過膨脹水箱處鼓氣清洗殘留水漬，然后安裝好下水管并加入防凍液，最后記得排氣。換防凍液時應在發動機冷卻狀態下添加，水、防凍液的量應在副水箱側的標記之間。起亞k3是東風悅達起亞的一款車型，尺寸適中，搭載現代朗動相同的動力系統，有1.6L和1.8L...
起亞K9是一款后輪驅動的大型轎車，采用了現代3.8升V6發動機，可能會有多種驅動方式選擇。外觀設計由知名設計師彼得希瑞爾負責，定位高于凱尊成為起亞的旗艦車型。車內裝飾奢華，采用起亞家族化的虎嘯式進氣格柵，彰顯尊貴感。動力系統搭載了3.8LV6發動機，該發動機可以選裝四驅系統，配備8速自動變速箱。這款...
日間行車燈沒有關閉開關，在行駛中起到一個信號的作用，沒有照明的作用，使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，當汽車發動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈或遠光燈后，日行燈則自動熄滅。更多相關資料如下：1.日間行車燈是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為...
總結內容：起亞K3插電混動車型憑借其先進的插混系統、高效率的內燃機和出色的續航里程，展現了不俗的實力。其搭載的Kappa1.6LGDi自吸發動機和驅動電機組成的插混系統，提供了強勁的動力輸出。同時，該車在純電模式下可續航80km，較同級別車型有較大優勢。此外，其工信部油耗低至1.0L/100km，展...
