提問者:yy272130172014-02-17 00:00
現(xiàn)在的小車發(fā)動(dòng)機(jī)橫向的都是拉索的。
回答者:syx199803242016-02-17 00:00
騏達(dá)的新CVT變速器還是很不錯(cuò)的,以前在奇駿、逍客、天籟、軒逸2.0L上才有的CVT無極變速箱現(xiàn)在騏達(dá)上也有了。理論上說,CVT結(jié)構(gòu)簡單,內(nèi)部零件數(shù)量比傳統(tǒng)AT少了50%左右。結(jié)構(gòu)越簡單的東西越不容易出問題,越耐用。
提問者:都沒有人了262014-01-28
1.6T毛病倒沒什么,只不過需要使用97號(hào)汽油,后期的維護(hù)保養(yǎng)方面比1.6 L的要貴些。 自動(dòng)檔相對(duì)手動(dòng)來說要方便些,日產(chǎn)使用的是CVT無級(jí)變速器,在一些極端情況下有些麻煩。比如過冷過熱保護(hù)等。手動(dòng)變速箱肯定在耐用度方
提問者:oujr05452013-07-05
車無完車,抖動(dòng)和異響是騏達(dá)的通病,不是只有手動(dòng)的會(huì)會(huì),自動(dòng)擋的也會(huì),我的就是手動(dòng)的,沒什么大問題,開了兩年多了!
提問者:cjjzmz01152013-07-20
騏達(dá)車不錯(cuò),但是它的CVT變速箱的問題,不知道解決沒有,尤其在寒冷的東北的冬天,有些小毛病。 日本車質(zhì)量穩(wěn)定性好,車皮薄,節(jié)油。但沒有歐美車皮結(jié)實(shí)。可是安全與車皮薄厚似乎關(guān)系不大,不然新一代的歐美車的車皮也不會(huì)越來越薄
提問者:人間有真愛8882014-02-02
低溫保護(hù)是什么,我是新騏達(dá)車主,,我的車冬天溫車一段時(shí)間轉(zhuǎn)速表降到1000左右 起步后踩油門轉(zhuǎn)速表到快2000轉(zhuǎn)了 但速度不會(huì)超時(shí)速50公里。我打電話問車行 結(jié)果他們說熄火再啟動(dòng)一次就好了。我試了也確實(shí)有效。一冬天就這么
提問者:hangeny882013-11-27
CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單,體積更小,它沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副,也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤,就能實(shí)現(xiàn)速比無級(jí)變化。舊款的CVT多用橡膠皮帶做傳動(dòng)元件,缺點(diǎn)是受力有限,容易打滑,而且傳動(dòng)效率
提問者:happymx132013-01-19