提問者:pxiw86422015-10-02 00:00
您好,是因為進入汽缸的氣體燃燒不充分,建議去修理廠檢查下火花塞。
回答者:csyyy6543212016-10-02 00:00
請輸入你的答案...通用1.4L S-TEC Ⅲ發(fā)動機:最大輸出功率76kW/6000rpm,最大輸出扭矩131Nm/4200rpm,升功率高達54.3kW/L,完美實現(xiàn)了高效低耗的綠色目標。配合優(yōu)化的整車性能匹配,驅動
提問者:73yin2013-07-01
可能是怠速過低,機油缺不缺!
提問者:raymondlee112013-04-25
這個車我沒有做過,但是如果是電子節(jié)氣門的話,洗完之后要匹配 的;如果是機械式節(jié)氣門,那么洗過之后怠速略有升高是正行的,行駛一段時間之后就會好 了,電腦要重新學習一下數(shù)值的
提問者:lnwj52002013-09-11
是,一個幾十塊
提問者:wxw7788992015-06-06
小循環(huán)和大循環(huán)對調,你需要在怠速時預熱,預熱到正常水溫即可
提問者:安與其霞2013142014-11-17
怠速太低了。你那是電噴的吧,找修理工用電腦調整一下你發(fā)動機怠速,稍微高一點就可以
提問者:2013-03-10