提問者：crtmotion2015-02-26 00:00
如果是車外(車底 )會滴水到地面，這是正常的現象，一般有下列幾種原因： 1.因為汽車冷氣系統在車內儀表板里面有配置蒸發器，開冷氣時(A/C鍵ON)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，并由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很干凈透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。 2.有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。 3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。 如果是車內儀表板的下方會滴水，一般有下列幾種可能性： 1.冷氣太冷，空氣中的水份會凝結在出風口外面，形成噴白煙的現象，空氣中的水份也會凝結在蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產生滴水的現象。蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發生這種情形。 2.車內空氣濕度太高也容易發生上述問題，車內空氣濕度太高主要有2種原因，第一種原因，持續使用車外空氣循環功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內，車內濕度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內。車內空氣濕度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，車主可觀察是否發生此現象。 3.蒸發器的塑料外殼的排水管路阻塞，當水位過高溢出時，也會滴水在車內。 4.蒸發器的塑料外殼破損，或是排水管路松脫，也會滴水在車內。 5.儀表板內部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水泄漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)，滴下的水會有顏色，而且會有味道，很容易與上述1~4的干凈滴水現象區分。
回答者：hkx562016-02-26 00:00
發動機轉速降下來都是在原來旋轉慣例消耗完畢，逐漸降下來的，踩剎車等于給發動機剩余的旋轉慣例加大阻力了，肯定會降下來的。 發動機曲軸、連桿機構都是由軸瓦、軸承組成旋轉阻力非常小，才能達到節油、動力大，如果抬起油門轉速馬上下
提問者：yxhuizxidi2016-12-02
動力凱美瑞要好，畢竟排量在那里，但是油耗也會增加。 本田和豐田發動機啊都采用了可變正時氣門技術，只不過是本田現在是i-VTEC，豐田是VVTC，實際差不多的，大同小異。 另外：高速的話小排量大高轉速反而費油。
提問者：ojdyjwvd762016-01-16
你好像這種情況表示發動機存在電控故障，需要你上修理廠用解碼儀讀取一下具體的故障代碼，然后根據故障代碼提示維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有
提問者：Eningchen2017-01-01
汽車發動機系統升級應該是指， 電控汽油噴射式發動機電子控制系統的升級，優化汽車發動機和ECU的參數，使汽車得到更好的加速性能、降低油耗、良好的啟動性能、滿足排放要求、換檔更平順、動力銜接更順暢等。
提問者：kennan16162017-02-07
你好發凍雞燒機油的話見一下修理廠做個全面的檢查，一般像這種情況的話，肯定是氣門油封或者活塞環損壞導致的，一般需要大修發動機才可以。
提問者：半夏so錦年2016-12-06
凱美瑞擁有2.0L、2.4T、2.5L三款發動機。 1、2.0L的發動機是豐田進口的 147馬力 氣缸容積：1998CC 工作方式是自然吸氣 最大功率108KW 最大轉速6000 最大扭矩190NM 最大扭矩轉速
提問者：lyh985387810202013-04-30
