提問者：eezmx2014-01-22 00:00
總預算14-15萬 目前看上了K3 1.6頂配，朗動1.6頂配 其它車型還不太清楚有什么，根據我的體形，瑞納，鋒范這種太小的車就不考慮了，在北京城區看，要考慮到油耗問題，不要超過10個油 謝謝推薦一下!
這價位 大概這么幾款了 新福 不怎么推薦 車是好車 不過你北京市區開 你的預算也就夠1.6L的 這樣擁堵路況 動力剛夠 可惜那么好地盤了 不推薦 大眾系DSG 擁堵的北京路況 都不推薦 明銳的話 6AT可以考慮下 不過內部空間不是很大 標致408 這預算可以上1.6 2.0的話吃緊了些 建議盡量2.0吧 動力總成先進點 408 車子大 空間不錯 內飾做工也好 靜音也好 菲翔 同大眾系 PASS C4L 待關注吧 K3對比朗動 個人推薦K3 朗動懸掛過軟 路感太模糊 操控不利 而且朗動的方向盤很神經質 很敏感 虛位小 城市倒車是好用 但是對駕駛者的容忍度太小了 K3 懸掛稍硬 低轉動力不錯 像思域 就是中高轉動力信心不是很足 還有 就是韓系普遍打配置牌 造車成本都用到配置上了 車子用料不夠好 內飾塑料感強了點 各有千秋吧 車無完車 樓主自己定奪了
回答者：sk3nr8422016-01-22 00:00
說比亞迪垃圾也是有原因的，因為比亞迪造車向來都是以模仿為主，例如F3仿的是豐田花冠、F6仿的是本田的雅閣等，但它的質量遠不如它仿效的對象，說白了，就是低價賣外觀、賣配置。所以這個品牌的名聲不大好。 而榮威只是上汽成
提問者：wafe2y1ear02013-09-09
結合優惠看 朗動的價格會比308稍高些 機械性能方面 308是307拉皮來的 歐系調教的底盤 會比較扎實些 高速穩定性較好 不過308動力總成算落后了 車重 偏耗油了些 其他的 配置方面中規中矩 和朗動主打配
提問者：sseeeirb792013-06-16
今天去試駕標致508了，失望，感覺白等了1年...附帶試駕悲劇 今天去4S試駕了下標致508，抱著興奮異常的心態去的，原本看重雪鐵龍C5，但是C5的方向盤和內飾屬實很難適應，于是1年前開始等標致508，媳婦
提問者：邱正奭20772013-10-19
朗動對比K3 朗動方向盤太敏感 虛位小 懸掛軟 雖然更舒適 但是路感模糊 綜合看K3勝 世嘉和408對比 空間408完勝 不糾結于歐系的操控 408勝 新福三廂 純運動取向 看樓主需求 并不是很推崇這類純粹運動取向的
提問者：weiyuanyuan82014-05-15
標致的產品線上并不缺乏好的作品，只是引進國內的時機一再錯過，使得一些非常成熟的車型并沒有受到應有的尊重。此次我們試駕到的東風標致308就是這樣的產品，在歐洲已經街頭非常普遍，但對于我們還是新面孔。此外，國內308與歐
提問者：2013-04-08
雪影重重 東風標致408冬季安全行車寶典 北京的冬天總是伴隨著白雪，但是今年，就像歌里唱的那樣“這個冬天雪還不下”，但是雪遲早會來，當早上起床看到窗外布滿積雪的行車道，對廣大車主來說，免不了又是讓人頭疼的一天。冬季行車安
提問者：牛車網2013-08-06
