提問者:bfytjkkdg2014-04-27 00:00
減檔 加油門 ,高速發動機,2000-3000會感覺動力充沛。 本人2.0 ,1.6速度起來后應該跟2.0差不多
回答者:gloriia_lee32016-04-27 00:00
2010年1月25日,東風標致408將正式全球首發,據我賣我車網了解,標致408雖然有1.6L和2.0L兩個排量車型,但為了與307區別細分市場,408在上市后將主推2.0L車型,至少有三種配置可選擇,分別為舒適性、豪華
提問者:llgeniusgz2013-09-05
牽引力控制是一個集成在esp系統里的一個功能,有很多稍微高端一點的車才有這個功能,說白了這就是一個防止輪胎空轉燒胎,的功能,這款發動機沒有這么大的馬力和輸出扭矩,根本就沒必要這個功能,這個功能可以通過從新對發動機電腦,和
提問者:ninive2015-09-02
2010年1月25日,東風標致408將正式全球首發,據我賣我車網了解,標致408雖然有1.6L和2.0L兩個排量車型,但為了與307區別細分市場,408在上市后將主推2.0L車型,至少有三種配置可選擇,分別為舒適性、豪華
提問者:2015-08-22
汽車在行駛中掛空擋有油耗; 空擋滑行時是怠速耗油率,而當節氣門處于最小開度位置(即“沒踩油門”)并且發動機被外力持續拖動運轉時,會出現比怠速耗油率更低甚至為0的耗油率。 怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發
提問者:lexia08112016-11-23
5檔70公里不拖檔,70-100都很省油省力,平時我就70公里上5檔到80 90左右勻速行駛。降檔發生頓挫是你不會降,降檔之前先讓發動機空轉速度加快,再掛低檔就會很平穩了。滿意給個采納
提問者:zhuwenwen_19202014-09-02
其實這個不是絕對的,一般來說:避免發動機長時間空轉,盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當的行駛速度。一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時1
提問者:a111eyfx462016-04-19