高爾夫相關問題

• 高爾夫6怠速熄火及怠速聲音大的問題

  冷車啟動聲音大點正常，因為發動機溫度比較低，所以會自動加濃油氣，轉速自然上升，有利于啟動成功率。其他的問題，我感覺等磨合期后再觀察吧

  提問者：guiylvd37652013-05-26

• 高爾夫gti行駛中突然熄火是什么原因，4s說是傳感器的事，但是還新的問題不一定能解決，積碳已清洗過

  積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火

  提問者：jayxv2016-05-01

• 我的高爾夫6停車熄火后，從前引擎蓋傳來cicici的喘息聲，誰知道是怎么回事嗎?

  如果你是做完DSG召回才有這種聲音，那就是正常。起碼目前按照官方說法是這樣，而且基本召回后的DSG7速車型都有類似情況。 DSG召回是更變速箱換機電單元。更換新的機電單元之后停車是會有CI CI CI聲音。那個是

  提問者：wgy352014-08-16

• 汽車在行駛中經常熄火，然后打火到底好不好？

  由于現代化的汽車自動化程度高，故此，熄火后一般大多數車輛：方向盤喪失助力，方向很沉，個別車型鎖死；剎車是液壓泵傳動，故此，熄火后只有一腳剎車，再踩就踩不下去了；一般這兩點就足矣危險了！ 處理方式：沉著冷靜，觀察前方，按

  提問者：chang7856882013-10-24

• 高爾夫6停車后N檔熄火再掛入P檔這樣對車有什么損害？

  一般是沒有問題的，它有這個功能的，時間長的話；對拔叉和檔位齒可能有點磨損，你最好的話停車掛P檔再熄火比較正規。因自動變速箱在車發動時你換檔比熄火要好，要養成良好的駕車習慣。

  提問者：m4262828082013-06-14

• 大眾-高爾夫 - 一年多的高爾夫第一次打火打不著

  天氣-5℃左右，車子經過隔夜停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內，導致發動機的活塞、連桿及曲軸等部件沒有機油，從而出現“第一次打火，打著后馬上轉速下降，導致熄火”的現象。其實，這屬于正常現象，勿需多慮，很多車

  提問者：oft302s252015-02-26