提問者：wenzhao082015-09-27 00:00
高爾夫 2015款 1.6L 自動舒適型在高溫天氣下空調效果與動力相互影響嗎？
開空調對動力有一定影響，但影響不大。 介紹一些開空調時盡量避免愛車“力不從心”的小技巧：油料選擇：正確使用汽油和機油一般來說，使用哪種標號汽油一般由發動機壓縮比決定，通常廠商都會在說明書上標明壓縮比和相匹配的汽油標號，車主最好按標號用油。長期使用低標號汽油會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油、敲缸及行駛無力等現象。特別是夏天，由于外界溫度高、熱量不易散發，油品蒸發的溫度較高，因此更加容易在發動機中產生積碳，或形成氣阻堵死輸油管，嚴重時可能還會使發動機停止運轉。此外，夏季潤滑油的黏度會隨著溫度升高受熱而有所下降，容易造成消耗過快，如果使用了不合適的機油并疏于保養，將可能對發動機造成致命傷害，進而影響到愛車的動力。值得注意的是，高溫下機油如果過稀，潤滑油膜就不易形成，同樣會加速機件磨損，因此應經常檢查機油標尺，如機油量不足需及時補充。車主應盡量選擇正規廠家生產、符合相關標準，經技術監督部門檢驗的產品，而機油的級別型號，更是要嚴格參照廠家要求選用。有條件的車主，還可考慮使用價格較貴但效果優異的復級合成機油，因為這類機油含有抗高溫和抗氧化劑，具有遇熱變稠、遇冷變稀的自調節功能。維修保養：注意清除積碳 升級火花塞如果愛車使用的油品質量不高，再加上長時間長距離地行駛，就很容易出現積碳。積碳部位可能出現在進氣道或噴油嘴，或節氣門，無論出現在哪里，都必然降低發動機的輸出功率，影響到車輛的油耗表現。因此，如果車輛出現怠速時嚴重抖動、加速時無力或是打火困難，就該懷疑車輛出現了嚴重的積碳現象。此時，就需要去維修廠進行發動機和油路的徹底清潔工作。需要提醒車主的是，長期高擋位低速行駛，或長時間怠速等待，都容易造成車輛積碳。應讓發動機的轉速保持在較合理的區間。如果可能，還應該周期性地使用燃油清凈劑，以長期杜絕積碳的形成。此外，更換火花塞也是提升車輛動力的重要手段。高性能的火花塞能承受較大的熱負荷和機械負荷，并且可以適應更高的點火電壓，使點火能量充足，而強勁的點火能量將能夠提升發動機的燃料燃燒效率，在不提高油耗的前提下有效地強化引擎動力的輸出。使用技巧：定期測胎壓 暴曬后先開窗在實際生活中，過高或過低的胎壓都會增加汽車的油耗，而且還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全。經測試，符合規定要求的胎壓，可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓較標準值低30%，當汽車以40公里/小時的速度行駛時，轎車油耗將增加 5%~10%。因此，車主應該養成上車前環車一周觀察輪胎的習慣，最好隨車裝備一個胎壓計，兩周檢查一次胎壓是最低標準。此外，不少車主實際上都明白一個常識，汽車載重越重，油耗就會越大，也越會顯得“力不從心”。因此，定期清理車內及后備箱里不必要的物品，適當為愛車“減負”，也是一個提升動力的好辦法。當然，要想避免使用空調時汽車動力不足這一問題，最直接的辦法還是對空調的使用要適度。在太陽底下暴曬的車輛，上車后不宜立即開啟空調。應開啟車窗（也可把車門打開），把風機調到較高擋位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫后，再開啟空調。在行駛時，風機的風速應盡量調低�？照{溫度設置不宜太低，一般在25℃左右較適宜。對于手動調節空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節約油耗。
回答者：gaoyaping45142016-09-27 00:00
1，發動機怠速調整過低造成的，怠速設定值過低發動機抖動，當打開空調開關，ECU會增加怠速時的轉速，來補償增加的負荷，通過調整ECU程序，在增加車輛的動力同時，還可以通知工程師，將怠速設定值調整的高一些。2，突發性抖動首先
提問者：牛車網專家2013-03-07
你好 你所說的這種情況有以下幾種情況 1 節氣門臟了 冷車的時候最明顯 熱車會好很多 還會伴隨不好啟動 建議清洗 2 節氣門直接壞掉 建議更換 3 換了以上東西的同時建議更換汽
提問者：imzmy2013-05-23
您好： 空調有時制冷，有時不制冷，僅看您的簡單描述不能判定是何問題，還要通過看系統壓力和工作參數。空調泵損壞也是造成這種故障的一種原因�？照{泵維修的意義不大，配件廠家基本不提供。希望上述回答對您有所幫助 北京市汽車修
提問者：wzjshbd2013-04-21
發動機的怠速需要調高一些,因為開空調等于給發動機增加額外負載.
提問者：pf943197952013-06-03
這可能是帶T的原因，建議到4S店詳查！
提問者：alexlaw102013-11-20
1.怠速 發動機起動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩定，怠速轉速過低，易熄火。故障原因是:進氣系統中有漏氣；油路壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調整不當；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
提問者：2013-06-16
