提問者:jbvi641861542013-08-02 00:00
我的車型:大眾 高爾夫 變速器:手動 排量:1.6升 行駛里程:1200公里 購買時間:2011年5月 問題描述:在剛發動的時候,空擋2000轉,有明顯的嗒嗒聲,非常緊密。掛檔的話,在1500轉左右有聲音。開一會以后就沒有了。聲音位置在前排座椅和發動機之間的底盤
你所描述的問題都屬于正常現象。涼車起動怠速高是電噴車都有的共同點。有明顯的嗒嗒聲是因為機油壓力沒有達到,液壓底托沒有得到充分的機油潤滑發出的響聲,熱一會車以后聲音消失。
回答者:lanqibeauty2016-08-02 00:00
高爾夫6的1.4T發動機是正時鏈條的,屬于大眾EA111系列,此系列均為正時鏈條驅動,免去了定期更換正時皮帶的費用。包括上海大眾、一汽大眾的1.4T、1.4和1.6排量的發動機均是在這個平臺上開發而來。
提問者:yishasha2112013-06-14
1997年8月GOLF第四代問世。全鍍鋅車身可防銹12年。其堅固的結構外面包著低阻力的面板,面板之間的間隙非常小,體現了GOLF車型的高質量標準。 GOLF車型在質量和駕駛安全方面可以滿足最苛刻的要求。堅固的車
提問者:2013-03-04
氣門響 熱車還這樣響的話,就是瓦響。
提問者:qwe526192013-05-29
離合器摩擦片是動力傳輸的主要一關,自動換擋也全靠它來離合,分離不好換擋就不順,容易發生掃齒輪。結合得不好也不行,汽車就沒力,動力全靠它。生銹雖然已經除了,多少會有點影響,但問題應該不大,暫時先別更換,用一段時間看看。總之
提問者:浜戦闅忛2013-07-11
冷啟動聲音大些是正常的。如果覺得過大,可以重新匹配節氣門。
提問者:sniperdy2013-04-19
發動機進水后不及時維修會給發動機造成非常嚴重的影響。一、發動機進水分兩種情況:1、一種是氣缸燃燒室進水,這種情況也是最多情況。燃燒進水后強行啟動有時能將發動機關重件損壞,但是燃燒室進水車子是發不出的。2、一種是曲軸箱進水
提問者:sfzba2016-05-25