提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-03-31 00:00
你好, 可能存在進(jìn)氣門(mén)處積碳過(guò)多問(wèn)題,另外噴油嘴可能存在工作過(guò)程中霧化效果欠佳,同時(shí)需要檢測(cè)氣缸壓力是否正常,諸多問(wèn)題都會(huì)影響車(chē)輛的混合氣的形成從而影響車(chē)輛正常的運(yùn)轉(zhuǎn)工況,此外對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或者抖動(dòng)的問(wèn)題還需依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析實(shí)質(zhì)可能存在的故障原因
回答者:2016-04-01 00:00
怠速的現(xiàn)象呢,即是車(chē)在原地不動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)卻在“突突”地轉(zhuǎn)著——白白地?zé)?,的確是浪費(fèi)!這時(shí),汽油燃燒產(chǎn)生的機(jī)械功都用在內(nèi)部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一點(diǎn),于是有些人隨意地把怠速調(diào)整到了發(fā)動(dòng)機(jī)所能忍受的最低點(diǎn)。這樣的
提問(wèn)者:2013-06-21
您好: 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,根據(jù)車(chē)輛的行駛里程來(lái)看,應(yīng)該是電子節(jié)氣門(mén)體積碳過(guò)多導(dǎo)致的怠速不穩(wěn),清洗積碳后既可解決。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō),建議每間隔15000公里清洗一次電子節(jié)氣門(mén)體,間隔30000公里清洗一次噴
提問(wèn)者:agv12342013-11-23
涼車(chē)高怠速是為了快速暖機(jī)和保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),涼車(chē)高怠速由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元依據(jù)水溫信號(hào)自動(dòng)控制,依水溫的高低,怠速轉(zhuǎn)速有所變化。如果涼車(chē)啟動(dòng)后,轉(zhuǎn)速很低,應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)顯示的水溫值是否符合實(shí)際值?。否則需要更換水溫傳感器。希望
提問(wèn)者:joyce127832013-11-05
你好,故障燈亮就表示發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障了,一般是傳感器和線路有故障了,需要用儀器檢查具體的故障碼,按照故障碼才能準(zhǔn)確的確定故障的原因。一般是失火引起的。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!【汽車(chē)問(wèn)題,問(wèn)58車(chē)。4S店
提問(wèn)者:yogerbd2015-05-20
你好。 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo),就是在提高動(dòng)力性的同時(shí)來(lái)降低排放和燃油消耗。因此,各種發(fā)動(dòng)機(jī)的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會(huì)有所不同,標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時(shí)的燃油消耗率及排放。 在冷啟動(dòng)怠速工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者:玩玩游戲看電影2013-09-01
您好:對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題,原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門(mén)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位,這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門(mén)以后會(huì)出現(xiàn)收油怠速升高
提問(wèn)者:lrai12014-04-02