提問者:shanvqin32j2013-05-11 00:00
貨車的機油箱刻度尺怎么看啊!機油最多不能低于哪個刻點啊!
抽出機油尺,尺尖有上下刻度線,不能低于下線,但也不能超過上線,最好位置在上下線中間,
回答者:jk08082016-05-11 00:00
多一點點沒什么事,超過最高線太多的話。必須把多余的抽出!否則影響發動機工作,發動機無力,以及影響部分零件的使用壽命!
提問者:zuiulu81w2013-02-19
3.5是差不多,但問題是,舊的機油肯定沒放干凈,所以會高出麻點。而且4S的標準就是加到麻點上面,那個拐點之上。我首保完路上明顯感覺動力不行,后來發現機油超過很多,打電話問4S,說標準就是加到那里。后來外面找了個地方放到麻
提問者:vghvoqot12014-08-18
其實,要解決這個問題很簡單。如果你再碰到這種事情我可以告訴你,你不用再返回4S店或去修理店去把多余的機油弄出來,你自己動手就可以。 1條件:車輛停穩,停平,發動機冷卻。機油量超過標尺上限太多或自己覺得太多。 2.工
提問者:du210050942013-07-01
如果單純的機油加多了而費油,抽出多余的機油后,油耗會降下來。 最好檢查一下火花塞,如果發現有積炭附著建議更換。機油加多后會導致較多機油竄入燃燒室。
提問者:bhuunkq262013-09-10
噢 新的花冠啊 不錯 、提車前帶齊票據。如發票、出廠證、保險單、保修單,以及說明書。 2、提車時,按票證查對實物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發動機號是否與實際相符。 3、環繞汽車一周,仔細查
提問者:chongqingweizi2013-06-15
曲軸箱通風的回氣管肯定是要接入節氣門后的進氣管上。 發動機做功過程中,少量高溫高壓氣體會從活塞與缸筒的間隙竄入曲軸箱。使曲軸箱散熱困難,環境惡劣。因此用通風管接通進氣管和曲軸箱,當發動機工作時,利用進氣管產生的真空度將
提問者:2013-05-08