提問者：vwexxjo2013-09-05 00:00
非要再這倆里選就買翼虎吧 價格都差不多 勝達定價偏高(這幾個月不會降價了)，翼虎2.0加價(再過1-2個月可能不加價有優惠) 配置 勝達偏舒適，配置夠用，翼虎偏運動，科技含量更高 維修保養 翼虎價格一般，不算貴也不算便宜，小保養600+，大保養1000+ 勝達保養……你會體驗到BBA(奔、寶、奧)的價格 空間 勝達大，但是第三排就是擺設 翼虎雖然不如，但是大小也夠了，后排坐不下該考慮減肥了(后排一年能用幾次) 操控感，翼虎勝無懸念，勝達那方向盤用起來都不如寶來手感好 動力賬面勝達好，實際感覺翼虎更強勁 油耗，勝達開了ECO省油模式低，但是動力也下去了 做工，勝達更好 銷量，勝達每月下降，從7、8千降到只有4、5千的銷量，翼虎比較穩定，每月7-9千
回答者：mdxpr2016-09-05 00:00
二輛車的設計風格不同，駕駛操控感覺也就不同，一般來說，日系車起步扭矩較大（變速箱齒輪比不同），推背感強，但到高速狀態后的扭矩明顯下降，而德、美系車正好相反，也這也是日系車為什么省油的根本原因。
提問者：jinguwangluo2014-12-22
不一定，主要看行駛里程，這個原配就是鉑金火花塞，正常來說3,4萬公里沒問題。如果你不放心可以留意一下油耗和動力，2萬公里以上，如果油耗變大或動力下降，就需要更換了。
提問者：huangc4632015-10-23
近些年，2.0T已經成為一個黃金排量，他的優勢就在于充沛的動力和相對較低的油耗，當然還有相比同等輸出的自然吸氣發動機更低的購置稅。很明顯，長安福特翼虎的直接競爭對手是大眾途觀，不過消費者在購車的時候經常考慮的一點就是“再
提問者：leonlbw2015-06-30
39對于您說的問題，檢查是否負荷增加，檢查輪胎氣壓，檢查水溫是否偏低，檢查是否升溫慢。檢查各傳感器信號是否正常，檢查水溫傳感器轉速傳感器。其次檢查火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，可以通過檢修更換另件解決油耗高。
提問者：rmengmengdse2013-02-24
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
提問者：a681235552016-05-24
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：sosobl522016-08-26
