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問答

老福特翼虎發動機號在哪

提問者:sosobl522016-08-26 00:00

老福特翼虎發動機號在哪

最佳答案

要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢  不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生,應該結合使用條件定期給汽車換油,并使油量適中,一般以機油標尺上下限之間為好。  機油從機油濾芯的細孔通過時,把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機油則不能順暢通過濾芯時,會脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發動機磨損加快,內部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。要因三、空氣濾芯堵塞  發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質,所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高,以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次后就應更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。要因四、進氣管道過臟  如果車輛經常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區域,就應該注意清洗進氣管道,保證進氣的暢通。進氣管道對于發動機的正常工作非常重要,如果進氣管道過臟,會導致充氣效率的下降,從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉,加劇發動機的磨損和老化。要因五、曲軸箱油泥過多  發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中,使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發動機潤滑困難,從而加劇發動機的磨損。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上,使發動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環卡死而拉缸。要因六、燃油系統保養不善  燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積炭,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油的流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統,能夠始終使發動機保持最佳狀態。要因七、水箱生銹、結垢  發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動,降低散熱的作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱中的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發動機正常工作,而且可延長水箱和發動機的整體壽命。要因八、冷卻系統狀況不良  人們對汽車發動機的養護,尤為重視的是潤滑系統,很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障,如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重噪聲、加速動力下降等等,都是由于汽車發動機的工作溫度異常,壓力過大,冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作,隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。

回答者:iyogqzlzf2016-08-28 00:00

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  • 發動機機油油位過高會有什么影響

    燒機油是最直接的,損害發動機。完了油耗可能會稍稍偏高

    提問者:jiqiepanwanghu2013-01-23

  • 新翼虎2.0T的加幾號油呀

    燃料形式: 汽油 燃油標號: 93號(京92號) 官方給出的標準,正常沒問題的。。。

    提問者:wcmnvt2013-04-05

  • 問福特翼虎最左邊儀表盤上出現像油壺的標志是什么意思

      機油干了,該換機油了。  是機油故障燈。  機油故障燈被點亮的原因是:  1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降;  2、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導

    提問者:wuwh25752015-05-09

  • 福特翼虎16T+機油燈亮啦怎樣辦

    如果是紅色的機油燈亮了,那就不要行駛了,這樣會損傷到發動機,如果是黃的液位燈亮了,檢查1下機油量的多少

    提問者:xiaoyezi512014-10-06

  • 長安福特翼虎變速箱油多少公里更換

    長安福特翼虎變速箱油正常情況50000---60000公里換一次,如果你涉水或雨季那就要多換幾次,以免滲水進去損壞變速箱。在檢查自動變速器的油量時,必須使發動機處于運轉狀態。首先,按著發動機的起動要領把發動機起動起來,用

    提問者:HPPTTVQQ2016-09-03

  • 福特翼虎發動機突然無力,機油燈亮,從新啟動后正常,是怎么回事?

    一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降; 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙

    提問者:wuguaima2016-06-09

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