提問者：dwa3ht4d112013-09-09 00:00
我沒有試架過途觀1.8T自動擋 網上評價都說 翼虎1.6T 動力比途觀 不弱到強，希望聽聽各位試駕過的朋友的意見
翼虎的Ecoboost發動機是比較新的技術，比出現好多年的大眾TSI技術提升了很多，所以1.6T的動力調校地好，所以的確比1.8TSI動力性要強。手動的加速肯定比自動的快，這也是為什么愛車人普遍選擇手動擋，一方面是因為省油，另一方面也是操控的感覺良好。價格和配置也是翼虎好很多，20多出頭可以買到1.6T四輪驅動+全景天窗，途觀的價格高很多。
回答者：fdspgs6dfs452016-09-09 00:00
效率是此次升級的主旋律，減少了0.1L的排量換來的不僅是更經濟的燃油消耗，作為福特EcoBoost家族的第五個成員，1.5L GTDi渦輪增壓發動機結合了直噴與雙獨立可變氣門技術，在6000rpm時能輸出最大181馬力，
提問者：yhnn83172016-01-12
首先福特翼虎與大眾途觀的的外觀比例基本相差不大。。而兩者的四驅系統、轉向系統與懸掛系統也均為同種方式，為多片離合器前置四驅、電動助力與多連桿懸掛；兩個品牌均為世界知名品牌（大眾在國內的知名度要略勝一籌，這是體現車輛殘值率
提問者：pdz43422014-04-14
福特翼虎裝配靈動一鍵啟動 變身成為高檔車 福特翼虎在車身外觀、內部結構、駕駛感受、安全性能、動力、發動機油耗、越野能力等方方面面能想到的結 節之處都做到了近乎完美的設計。 這點單從雨刷的設計就能體現出來：福特翼虎為寒冷的
提問者：2014-08-03
長安福特翼虎寬敞充裕的乘坐空間豐富實用的配置受到了眾多網友的好評，車內多達20余處的儲物空間設計較為人性化，提升了其實用性；安全配置豐富，安全保障十足；外觀上采用了Vertrek概念車的設計理念，前臉設計個性獨特，整車線
提問者：lypccm2016-08-22
還是我來給你解釋吧 首先發動機 翼虎搭乘的是1.6 直列4缸渦輪增壓的發動機 IX35 搭乘的 多滴電噴的發動機 2款發動機來看 翼虎的動力會更強勁 翼虎177P馬力 而ix35 166P馬力 足以見證
提問者：woshibenbenna2014-09-06
途觀相對于翼虎來說會省油一些。 二者通過性翼虎空載180MM。途觀空載2驅160MM， 四驅180MM。 空間肯定是途觀比較大了，翼虎的后排空間稍顯局促。 但翼虎更富含科技感，比較偏向年輕人。 保養估計是大眾的會
提問者：abitfat2014-07-03
