提問者：P_mey2013-09-04 00:00
動力肯定不如帕薩特。 帕薩特我沒開過。我是C5車主。 總體來說，車性價比還是不錯，該有的都有。發動機聲音低速時聲音較大，動力也一般 如果LZ很在乎動力加速。那不要考慮C5。不過C5無論過坎還是高速都很踏實也很舒服。 帕薩特的渦輪和DSG在出了保修后可能是個比較大的麻煩。所以看LZ看中什么了
回答者：mojkf2016-09-04 00:00
【最滿意的一點】C5 1.6T自動尊貴型外觀低調內斂又大氣上檔次，新版車頭犀利有動感，車身線條婀娜修長，長時間駕駛及乘坐安全舒適，渦輪增壓版一改2.3版發動機的動力弱、油耗短板，性價比高。【最不滿意的一點】車頭長，進出車
提問者：aaa_aaa22016-09-19
都是人云亦云。說這話的大多數是沒開過得看別人怎么說他就跟著瞎起哄。 動力弱得分跟什么車比，買C5的不是生意需要就是家用，又不是玩車的，要那么強有什么用？再者說了，C5整車重量又不是特別的重，2.3L發動機足夠使了。
提問者：gylt082013-06-18
雪鐵龍90年旗下最經典的10款經典車型 2月6日雪鐵龍的新標正式向全球發布，新標更換僅是一個形式，在換標背后隱含的是雪鐵龍品牌在發展的道路上持續創新所綻放的活力。正如雪鐵龍伴隨著新標更換而推出的全球新口號“Créativ
提問者：wxd37012015-08-12
很好的在第七屆中國（廣州）國際汽車博覽會上，備受矚目的09年B級車市壓軸之作，東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增了1.6T發動機。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型
提問者：okk64802015-12-22
2013雪鐵龍c5搭載3款自然吸氣發動機，技術成熟，動力均衡，加速線性。經過調教，低扭增強，前段動力充足。不足之處：發動機高速動力不足、有噪音，怠速不穩、有抖動。車型操控穩健舒適，底盤調教有韌性，高速平穩，過彎側傾較小；
提問者：QQ11341714572015-07-24
1、C5的安全性絕對是沒的說，歐洲5星，不是浪得虛名。 2、氣囊不可以增加。氣囊是被動安全系統，C5全系配置主動安全系統如博世8.1版本的。ABS+EBD+EBA+ESP+TCS.主動安全系統才是最重要的 3、2.0
提問者：javinia2013-03-06
