提問者：yi4163do22013-09-07 00:00
比對方面:操控度,安全,質量
沒換 但只是個案 不具備普遍性 現在主要是說防凍液漏入缸體內的說法 比較多 各地的4S店也向上汽做了回報 故障到現在仍未解決 已經發現問題的車型 只是做了換件處理 設計上根源問題并沒有解決 再就是有關于變速器異響的事情 踩下離合異響消失 由此推斷出 變速器的問題 也是存在的 好像這類的問題很多車主反映過 好在沒有因為這個異響影響行車使用 上汽并沒有針對這個問題做出答復 只是對有問題的車型 進行檢測 這有可能是變速器設計偏差造成的 畢竟沒有涉及到太多車型 同時也證明 自主的機器不咋地
回答者：w9945461292016-09-07 00:00
發動機應該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發動機為基礎進行二次開發而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時鏈條，優缺點都很明顯，優點在于高壓縮比，如果采用高品質的97號汽油，在高速上動力可得到保證，正時鏈條技
提問者：lin_4月要變瘦2013-05-25
你搞大修啊，，四個活塞水平位置
提問者：guo6946626162014-06-24
曲軸正時輪上有兩個點對準機油泵上12點鐘位置左右有一個突出來的線（也可以拆火花塞讓四個活塞平行）拆下氣門室蓋看三缸的凸輪軸各有一個眼.使兩個眼朝上并平行。如果想知道具體細節可以免費咨詢打電話：13514 213 213
提問者：lian197908252014-07-02
550正時皮帶是皮帶傳動，8萬公里更換 如果回答對您有用，請及時采納。
提問者：u90900332013-06-07
550正時皮帶是皮帶傳動，8萬公里更換
提問者：hugohk2013-04-06
發動機應該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發動機為基礎進行二次開發而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時鏈條，優缺點都很明顯，優點在于高壓縮比，如果采用高品質的97號汽油，在高速上動力可得到保證，正時鏈條技
提問者：moonbasha12013-01-23
