提問者：zengxuelinwow2013-09-04 00:00
新上市的比亞迪2011款汽車都有哪些改善呀，品質是否提升了，想買F0，知情網友能分享下嗎?
理念升級 與奔馳合作，融入奔馳百年品質理念，參考奔馳技術團隊建議，對沖壓、焊接、涂裝、總裝等生產的各個環節進行優化，不斷改良造車工藝，經過一年的精心打造推出的2011款全新車型，品質更有保障。模具升級 比亞迪11款F0整車模具和大型部件模具均在日本荻原模具廠生產，保證了整車的安全性、靜謐性。日本荻原工程師來華現場打造內飾件模具，進一步促進內飾及其他部件的工藝提升，保證F0、F3R內部高檔與舒適，提升整車檔次。比亞迪F0、F3R11版在外觀縫隙、車身漆面、配套供應和整車細節上進行了大幅的改進和升級。品質升級2011款車型統一采用日本荻原原裝進口模具，有效控制車身縫隙。車身漆面 采用德國原裝涂裝線，德國本土工程師現場指導，車身漆面更加持久光澤。配套供應 2011款車型上的配件采購于與大眾、通用等公司相同的供應商。配置升級 發動機升級 史上最強全鋁發動機，質量輕，散熱快;借鑒吸收FT發動機技術，動力強勁，噪音更小，油耗更低;提升到歐IV排放標準，更環保。 變速箱升級 變速箱和換檔機構優化升級，入檔更柔順，操控性更強。靜音升級 增配副消聲器，行駛更安靜;發動機靜音效果更強;玻璃升降器電機采購于與大眾、通用相同的供應商，有效減少異響、降低噪音。底盤升級 離地間隙提升為140mm，通過性更強;經比亞迪工程師和德國專家攜手精心調校的底盤，行駛更穩健。 是這么說的，但是個體總會有差異的。
回答者：mingfei88422016-09-03 00:00
三款車里面S6和H6外形更大，顯得敦實一些，S6改一下標可以忽悠別人當雷克薩斯了。但是裝配工藝上面，可能不是那么好。H6的裝配工藝相對好點，但是在配件方面，比起S6來要查一些，S6基本都是全球采購各種好配件，然后組裝，H
提問者：wubtj2014-04-21
新車 ？小弟想買 ？請懂車師傅 詳細解答 ！在下不勝感激
提問者：fang888122014-08-09
8.98~10.38W。官方報價。油耗沒給，極速180。首富多少要看商家心情了
提問者：mafiading2013-09-17
G6給我的感覺還是比較松散。是用料的原因吧。塑料件很不顯檔次。用配置吸引人。但是那手剎造型確實有夠爛的。你選的2.0的手動最高配。配置也不是很吸引人。建議1.5T自動雙離合。如果感覺2.0的吃勁的話。就別選這車了。
提問者：thcfyv2013-09-10
如果買比亞迪的汽車沒有必要買手自一體的，因為比亞迪的自動變速箱問題很多的，而且這個車基本上保值率很低，沒有必要花費多余的錢！至于油耗還可以吧，這當然和你的開車收益關系很大！
提問者：jtgo35932013-07-16
發動機和變速箱的技術是老產品，也可以說落后，，但如果不是追求運動和速度的話，正常代步和日常使用是夠用的，技術成熟、沒毛病；通過能力好、大氣、空間也好用、舒服，如果長期跑高速多就別買它，高速時噪音大了點、方向、路感有點軟，
提問者：liuy42212013-07-06
