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問答

有關離合器半聯動的問題

提問者:zjh10925400852013-06-16 00:00

為什么我們平地起步和半坡起步時離合器都要保持半聯動才可以起步,不然就容易熄火,這里面的原理是怎樣的,離合器的動力傳輸原理的怎樣的? 還有,如果在半坡上熄火汽車倒溜,那車輪帶動發動機轉動,這時發動機就是朝原來的相反反向轉,會這樣一轉嗎,發動機不是只能一個反

最佳答案

不是必須保持半聯動才能起步,是要經過半聯動這一過程,起步后要松開離合器,不能長時間保持半聯動狀態。 發動機在怠速時轉速只有800轉左右,當掛檔起步后,發動機的轉速要下降,一般當發動機轉速低于一定的臨界轉速時活塞就不能完成正常的工作循環,發生熄火。離合器就是為了緩沖汽車起步前后發動機的轉速變化而設計的機構,發動機的動力在經過離合器切斷或連接,切斷后再連接的過程是逐步連接的過程,前后軸是有轉速差的,避免發動機轉速瞬間降下來。初始狀態是有轉速差,但行駛系能夠接受一些動力,車輛慢慢起步后,放下離合器,轉速也不至于非常低了,就可以正常行駛了。 如果沒有離合器,那么轉速的下降是一瞬間,有的話,可以逐步,幾秒鐘的過程,緩解沖擊。 當在坡上熄火后,完全可能出現發動機倒轉的情況,不會卡死齒輪,倒檔倒車就是明證。這是完全可能的。人們都知道發動機不能反轉,是正常工作狀態是不允許也不可能的,因為汽缸的點火順序決定了發動機的共同曲軸只能朝一個方向轉。要想改變轉向,只要改變點火順序就可以實現的,但那是不允許的,因為變速箱的轉速固定關系決定了不能胡來。呵呵。 停車時,發動機的曲軸停在任何狀態,當點火時,最接近率先點火的那個汽缸最先點火,在拐點的缸是不能點火的,決定了曲軸只能沿這一個特定的方向一直轉下去的。

回答者:riddlefox2016-06-16 00:00

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報價:10.86-17.49
級別:緊湊型車
排量:1.2L1.6L
變速箱:無級變速

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