提問者:zuidlu1r2014-09-24 00:00
變速箱齒輪磨損,建議更換
回答者:vfwfd2016-09-24 00:00
這樣說來就很可能是波箱里面的問題了,常見的是里面的離合片磨損、間隙過大影響換擋品質,其次的可能性是變速器油變質、油路板、電磁閥臟堵等,建議用換油機清洗換變速器油一次看看效果,即使沒改善,在還能接受的情況下不要輕易解體檢修
提問者:zsw133391820992015-01-21
日產的CVT名氣很大,但其實手動擋的日產車型素來也很好開, 新軒逸也沒例外。離合力度適中,油門和剎車踏板編排的很適合做跟趾動作,擋位雖說不像大眾的變速箱那樣有很強的齒輪機械質感,但都很清晰易用,沒有生澀感。 因為這臺1.
提問者:s2us9m862016-12-22
是你離合和油門沒控制好吧。我的也有,但是開久了,就沒那種現象了。油門離合搭配協調了
提問者:hldPnR2016-01-21
哇塞,問題不少啊,呵呵,先說第一個:你說的那一毫米應該叫做自由行程,腳放上去應該是沒感覺的,但你是壓下去了機械就有接觸了,就會有震感了,應該是正常的,我開過好多車型了,有手動也有自動,離合有輕有重多少都有這現象。
提問者:sqq10072013-06-15
網上搜的: 汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動,目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響,實在不可小看。專業人士表示,要跑足2000公里磨合期
提問者:hhall1172013-06-19
軒逸的安全性能: 主動安全:ABS+EBD+BA系統! 被動安全:吸能車身+自動收緊安全帶+安全氣囊 很多人認為日產車鐵皮薄,其實日產車采用的是吸能車身-即乘客倉堅固而發動機倉和后備箱采用了吸能設計,確保發生碰撞時能夠最
提問者:xfitkumo2016-06-10