提問者:zsw133391820992015-01-21 00:00
這樣說來就很可能是波箱里面的問題了,常見的是里面的離合片磨損、間隙過大影響換擋品質,其次的可能性是變速器油變質、油路板、電磁閥臟堵等,建議用換油機清洗換變速器油一次看看效果,即使沒改善,在還能接受的情況下不要輕易解體檢修,自動變速器是很專業的維修范疇,一般的綜合維修廠是不會有十足的把握修好的,很多時候會越修越多問題。
回答者:牛車網2016-01-21 00:00
最明顯的是在冷機時,1、2檔在1500轉左右時松油門頓挫感更大。我開過豐田系列與科魯茲手動檔的,都沒有這種問題。它們松油門感覺是速度會隨著松油門而很線性的降下速度,不會出現所謂軒逸的這種強烈頓挫感。有些人會說“你們會不會
提問者:2013-07-17
大的那個是鎖,只有在掛P檔也就是停車檔時才用得上,小的那個是掛檔時用的 個人意見僅供參考
提問者:toryburch22m2013-09-08
原因有很多,有可能是油路問題,這個就要換汽油濾芯,清晰節氣門,噴油嘴;有可能是電路,看看火花塞,高壓點火線等等!根據你走泥路,你在看看變速箱,離合器片等等 一些問題!具體要看車檢查!望采納,謝謝
提問者:uuinz2013-08-29
軒逸1.6沒開過,但開過騏達1.6,換擋也是有頓挫感的。 估計要控制好油門,以減輕頓挫感,但無法避免。
提問者:jingjing8899662013-08-23
換離合器三件套
提問者:liuxiaojie252013-06-26
你是在20碼或者40碼左右,加速時有頓挫感嗎? 如果是的話,那是正常的,因為你是CVT變速箱的,20/40碼的車速所對應的轉速,正好是變速箱自身的一個換檔過程,所以會有一定的頓挫感,其實高速也有,只是不那么明顯而已!
提問者:8cyz066q9q9t2013-04-05