提問者:BlurryEyes2013-11-26 00:00
以前一直用原廠全合成5W30 、做次用了灰殼5W30感覺還行差不多、開了4500KM機油從中線下來了一半(到了中限和下限的一半)、請問屬于正常嗎?有必要換粘度高點的機油嗎來更好的保護缸壁?
現(xiàn)在基本上都是全合成的機油,灰殼挺好的,時間長了就能看出來。
回答者:奔3小yin蟲2016-11-26 00:00
我的是2.0,美孚一號或灰殼都太奢侈了 我用的是藍殼,不錯。嘉實多的磁護也是同一級別,夠了,太好的浪費了,反正都是5000公里一換的。等到車老一點的時候,空隙大了,就用美孚一號或灰殼的全合成。
提問者:uzdid2013-06-18
燒機油了,必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修,配件質(zhì)量、技師水平能保障,費用能承受的話,你可以試試,但是大修后必然會對發(fā)動機產(chǎn)生傷害,這是常識,車不是開壞的,是修壞的!二是不大修解決,因為燒機油的根源在于
提問者:sbr3652015-09-08
用日產(chǎn)半合成機油就可以,手動檔變速箱機油也用日產(chǎn)的就可以
提問者:snaptiann2013-06-01
美孚1號 安索 摩特 都可以標號要選擇對 5W-30 58車>>
提問者:viotci96822013-04-05
可以用殼牌的黃殼或者藍殼,都不錯!特別是藍殼機油,半合成機油!價格220,可以在8000-9000保養(yǎng)一次!實惠!
提問者:330721QQ2016-01-19
建議使用基于第四類基礎(chǔ)油PAO基的全合成機油。5萬公里以內(nèi),使用5W-30黏度等級即可,5萬公里以上建議使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等級。基于PAO基的機油,最具代表性的是美孚1號機油。個人不喜歡殼牌,
提問者:W3102010720642016-07-21