提問者：NP阿貓2013-09-10 00:00
2.5或者2.6。具體你可以自己設置的。 備注: 1、外置胎壓監測，是扭在氣嘴上，通過堵住氣嘴針來監測輪胎壓力的。再加上車主輪胎沒有作動平衡，時間久了會漏氣，以及長時間輪胎在不平衡狀態下行駛，輪胎磨耗大、油耗也大、對車子很損沒用沒事，用了反而危險。外置式胎壓車廠是禁用的。 2、外置式胎壓監測TPMS，在氣嘴外的傳感器更危險,根本無法正確了解輪胎內部的狀況,連被車廠測試的機會都沒有,在氣嘴外置型隨時可被人為及物力破壞。 3、外接在氣嘴型(外置式)的傳感器更危險,根本無法正確了解輪胎內狀況,連被車廠測試的機會都沒有,因只能偵測氣嘴內的胎壓及溫度,在美國Tire Review專題報導稱之為『大人玩具』另在氣嘴外隨時可被人為和物力破壞。 4、其他仿冒品:顯示器無法在日夜清楚顯示。還有些仿冒TPMS裝電池在顯示器內在車內高溫下有爆炸的危機,在電池快沒電時造成駕駛須天天時時去注意有沒有電力。 5、其他仿冒TPMS:傳感器一體型非常快壞掉,通常TPMS傳感器的電力集保用期限可以達7年,但是此種設計的氣嘴墊片可能僅有一年壽命且無法更新,又裝有加速開關僅在時速超過25公里以上時才啟動傳感器工作(汽車啟動時,輪胎為靜止狀態),此設計為電源管理不良的另一種改善方法,當汽車啟動時仍然無法得知胎壓/溫信息，傳感器偵測間隔過長,超過6秒/次(反應速度太慢)輪胎大量泄氣時,50秒后才能得知,(反應時間太長,危險)。 6、其他仿冒TPMS:沒有各國認證及假認證,從未通過車廠認證或實績，開發過程,完全非車廠要求之過程與嚴謹規劃及認證,僅從售后市場銷售,沒有車廠正式的測試規范，未曾通過車廠要求的各項測試與驗證。產品沒有驗證數據,無法進入國際賽車使用等級。 正版TPMS應具備的安全條件:1、國際賽車比賽指定使用(專業賽車等級);2、通過世界各國車廠耐久測試(車廠規范);3、具有各國的通信認證;4、具有各國環保標章;5、汽車電子零件TPMS全球比賽第一名;6、具備量產大客車(長距離)之無線胎壓監測系統;7、100%自動化檢測設備,100%監控設備;8，美國蘋果計算機Apple軟件認證并在Apple網頁下載使用;9、世界媒體爭相報導;10、產品具備專利認證。
回答者：jassassin0102016-09-11 00:00
大眾系列的車有些會自動消除，有些則需要手動消除，手動消除有可能在儀表盤的設置里，有 胎壓監測 選項，加氣后存儲燈自然熄滅；像速騰得胎壓監測按鍵就是在副駕駛文件箱里
提問者：yxj3778336122015-10-03
傳感器接觸不好，再建議清理下輪胎內側泥土。
提問者：lp63536912014-12-27
途觀全系標配胎壓監測系統，其形式為間接式，大眾官方稱之為TPR，原理同樣是靠分析四個輪速傳感器數據判斷輪胎是否有漏氣現象的發生，補氣后按動檔把前方的初始化按鍵SET后繼續行駛三公里，系統將記錄輪胎壓力狀況，發現有胎壓低于
提問者：kqqtxx2015-06-16
按鈕在檔位桿前面，標注好像是SET，按住后儀表盤有相對應的指示燈量起，如果燈滅表示沒問題，燈長量就說明胎壓異常，胎壓檢測在車輛行駛的過程中也會自動監測，有異常會自動亮起胎壓燈
提問者：2013-06-01
一、方法：首先要把4個輪胎打到標準胎壓，然后啟動發動機，長按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被保存了。二、途觀全系標配胎壓監測系統，其形式為間接式，大眾官方稱之為TPR，原理同樣是靠分析四個輪速傳感器數據判斷輪胎是否有漏氣現
提問者：sandykingg2013-04-09
這個從網上看了參數，途觀是沒有胎壓監測的，不過你可以自己加裝一個，推薦你安裝牛角號的智能輪胎氣壓監測系統，它對您的愛車實時監測輪胎氣壓和溫度，防患于未然；保持正確的輪胎壓力，降低汽車油耗；保持正確的輪胎壓力，延長使用壽命
提問者：shyapple01272013-07-04
