提問者：蘇83292016-02-14 00:00
發動機積碳分幾種，潤滑系統積碳，燃油系統積碳，清理的方式不一樣。 拆解清理費時費力，是常規的方法，我們不細談。 潤滑系統免拆清除積碳方法：使用潤滑系統積碳清洗劑，在換機油前，將清洗劑注入潤滑油中，起動發動機5-10分鐘，然后按照正常的機油更換流程進行，即可。 燃油系統積碳免拆清除方法：使用傲威或特銳的油路三效清洗劑，在加油前將清洗劑加入汽油箱，按照要求比例混合汽油，然后車輛正常行駛，即可達到清洗噴油嘴、進氣道、進氣閥積碳的效果。 燃燒室快速積碳清理：拆下火花塞，用專用設備（產品使用單位有配備）將特銳的水性除碳劑，從火花塞孔注入燃燒室，帶泡沫融化后重復注入，兩到三次后再用專用設備將殘夜抽出，再按照操作要求進行后續相關流程。
回答者：lizmi312172016-02-16 00:00
積碳是任何車都會有的問題。但是如果特別嚴重那就說明發動機是有問題的。正常情況使用車輛2年或者4萬公里以內積碳基本都不是問題。如果短短3個月時間就有問題，問題可能出在第一加的油有一定問題。你可以更換加油站再看幾個月，如果還
提問者：xipnb2014-10-01
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：2016-07-26
清洗積碳的方法有以下3種：傳統的拆解法清理積碳：把發動機的進氣系統（節氣門、進氣道、氣門、噴油嘴、空氣傳感器）、燃燒系統（燃燒室、活塞、活塞環、火花塞、噴油嘴）和排氣系統（排氣門、氧傳感器、排氣道、三元催化裂化）拆卸解體
提問者：6ozgti4vfo82015-11-20
所謂的發動機積碳有氣門積碳、發動機氣缸內活塞頂部積碳和火花塞積碳，如果長期用的中石油、中石化的油品，一般不用清理積碳，只要按時保養，更換火花塞就可以。
提問者：chytenliang2016-11-26
你要比油耗動力安全這幾個出發點考慮的話我建議指南者了！指南者因為新配備了CVT的變速箱所以一改JEEP車油老虎的形象！但是也沒有了JEEP的狂野越野風格，不過總的來說越野性也通過性是你所說幾款車中最好的！ 大眾加價神車
提問者：kent8812182013-07-17
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。有一種是自己開車采取一些預防補救措施，盡可能減少積碳，1、使
提問者：irdaqxfn2014-02-16
