提問者：lindanlvp2014-10-11 00:00
途觀搭載的TSI渦輪增壓發動機采用水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經動力學優化，可以改善氣流狀態，能夠在較低轉速下產生出匹敵大排量發動機的功率、扭矩。同時油耗表現也十分出色。而且大眾水冷式渦輪引擎基本已經達到完善的水平，一般壽命在 10-15年左右在使用過程中并不會有特別大的問題，但相比自然吸氣式引擎的確后期維護費用略偏高，基本也能接受。油耗方面由于FSI(缸內直噴)的加入，能使油氣混合更均勻，燃燒更充分，從而降低燃油消耗。相信2.0T車型綜合油耗在 10-12個左右徘徊，是完全能令人滿意的標準，排放也滿足歐4標準，其連續五年獲得世界十佳發動機稱號，先進性和技術領先性不容置疑，代表了當今世界汽車發動機的頂尖水平。2.0TFSI參數:額定功率/轉速(kW/rpm):147/5100-6000最大扭矩/轉速(Nm/rpm):280/1700-50000-100km/h加速時間(s):9.2(AT四驅)最高時速(km/h):200(AT四驅)---------------------------------------------------1.8TFSI參數:額定功率/轉速(kW/rpm):118/4500-6200最大扭矩/轉速(Nm/rpm):250/1500-45000-100km/h加速時間(s):9.2(MT兩驅)，9.9(AT兩驅)，10.6(AT四驅)最高時速(km/h):190(所有1.8車型)
回答者：aaazzz6242016-10-11 00:00
就好像這種情況主要是由于發動機出現了電控系統故障，建議你上修理廠讀取一下數據流分析一下，就可以找到原因了。
提問者：vik204y2016-09-27
用六六角拆掉螺絲，連著線束都換掉即可。 凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很
提問者：geifei225rb2016-09-05
你好像這種情況一般需要大修發動機才可以。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：a711272016-05-13
在方向盤左下角有一個引擎蓋拉手。拉手上面有圖標。 拉一下這個拉手，蓋子就開了一半。然后用手扳開引擎蓋開關就可以了。 希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！【汽車有問題，問58車。4S店專業技
提問者：rzueilr762015-09-24
有兩種 一種是噴油嘴清洗劑 噴油嘴進氣道 汽缸都可以清洗到
提問者：2016-09-08
這個車不適合改吧。首先不管你是1.8T的 還是2.0T的，這兩個排量的車都用的是EA888發動機，是鑄鐵發動機。不適合改大功率，這樣會對發動機造成永久性傷害，嚴重一點會使發動機壁會裂口。鑄鐵發動機跟本承受不了更大的壓力！
提問者：dhzdgibdg2016-01-06
