提問者：tdylu1362015-08-09 00:00
燃油調整是汽車發動機電控系統的一部分。當發動機處于閉環狀態時，短期燃油調整將對空燃比進行小的、臨時的修正。如果短期燃油調整顯示高于0％的正值，則表示混合氣較稀，PCM在對供油系統進行增加噴油量的調整。如果短期燃油調整顯示低于0％的負值，則表示混合氣較濃，PCM在對供油系統進行減少噴油量的調整。如果混合氣過稀或過濃的程度超過了短期燃油調整的范圍，這時就要進行長期燃油調整。長期燃油調整值是由短期燃油調整值得到，并代表了燃油偏差的長期修正值。如果長期燃油調整顯示0％表示為了保持PCM所控制的空燃比，供油量正合適；如果長期燃油調整顯示的是低于0％的負值，則表明混合氣過濃，噴油量正在減少（噴油脈寬減小）；如果長期燃油調整顯示的是高于0％的正值，則表明混合氣過稀，PCM正在通過增加供油量（噴油脈寬增大）進行補償。檢查MAF傳感器有沒有臟，或者是傳感器前面的整流網有太多的雜物。臟了會影響進入MAF傳感器內部的空氣流量。所以信號不準。補償過稀。導致發動機加速無力。清潔MAF傳感器及整流網，所有數據恢復正常。故障就沒了。
回答者：01ohdwc0202016-08-09 00:00
發動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。2、發動機爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發動機噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情
提問者：emfdsy2015-10-28
發動機故障燈亮通常有如下原因： 1、燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。 2、發動機爆震 通常有三種情況： 第一種情況：汽車無力； 第二種情況：汽車無力，發動機噪音過大； 第三種情況：明顯有敲缸聲
提問者：tonny80002015-11-24
這次途觀采用的1.8T和2.0T的發動機都是采用TSI的渦輪增壓發動機！ 1.8TSI的和邁騰是一樣的，都是引進國外的技術，在根據國內的情況做過改動！和進口的TSI發動機相比最大的區別就在于取消了TSI中的“S”.S指
提問者：2013-04-16
發動機故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。 2、發動機爆震 通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力； 第二種情況:汽車無力，發動機
提問者：luoshengnan1112016-02-15
大眾這個EA8888渦輪增壓發動機最容易出現燒機油，燃燒不完全等問題， 之前想買途觀的，朋友都說有這些問題，后來親眼看到一輛邁騰加速冒黑煙，我放棄了。
提問者：zhang161202013-03-20
故障碼P000A 是 VVT實際角度和目標角度相差太大 故障部位1. 氣門正時 2. VVT電磁閥 3. 電磁閥濾芯 4. VVT執行器總成 5. ECM 6.機油品質問題故障碼: P0011 是
提問者：kgntastly2014-08-16
