提問者：alei11112016-09-14 00:00
途觀冷卻液壺為什么水溫比普通車高
1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對于大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。 3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。 4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
回答者：annd9537662016-09-16 00:00
如果KUGA上市價格比途觀低1-2萬，并且沒有加價現象，就可以毫不猶豫的放棄途觀選 KUGA了， 動力，KUGA強，舒適度畢竟不知道，安全性，途觀和KUGA都可以，足夠。 外觀，有些人覺得途觀好看，有些人覺得K
提問者：wpwp20032014-04-09
水循環冷卻裝置
提問者：unknownwolf2013-11-28
有點常識吧大俠。熄火了，油停了發動機怎么會轉？難道你的車裝了個永動機？長途駕車，發動機溫度比較高的話，熄火后風扇仍然會運轉，聽起來很生猛。那絕對不是發動機的聲音。但是風扇轉的時間很長，說明汽車自身降溫水平有限，可能是冷卻
提問者：oislf36271242013-07-14
機油在發動機中的作用主要是潤滑運動件，也有冷卻和清洗零件的作用。由于發動機在工作時的溫度特別高，同時潤滑活塞時會有少部分進入燃燒室，故會造成機油的損耗。燒機油指發動機機油的非正常損耗，主要是缸套、活塞、活塞環等異常磨損后
提問者：tina_jingy..2013-07-19
途觀搭載的TSI渦輪增壓發動機采用水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經動力學優化，可以改善氣流狀態，能夠在較低轉速下產生出匹敵大排量發動機的功率、扭矩。同時油耗表現也十分出色。而且大眾水冷式渦輪引擎基本已經達到完善的水平 ，一般
提問者：ljad0127p2012-12-19
不需要，因該渦輪增壓發動機是水冷卻的。
提問者：ginkoyy2013-07-14
