提問者：匿名網友2014-01-10 00:00
機油溫度達到100度也在正常范圍以內，如果車輛高轉速行駛，機油溫度可能會上升到120度，甚至更高，只要車輛沒有報警就說明在正常范圍以內。您看到的應該是發動機的水溫，并不是機油的溫度。老款帶增壓器的發動機是為了讓其散熱，所以需要怠速運轉幾分鐘后再熄火。而新款發動機熄火后會有電動水泵自動循環冷卻，正常使用停車后可以立即熄火。但是在劇烈行駛后，或是在長途行駛后，最好還是怠速兩分鐘在熄火。
回答者：58車問答2016-01-25 00:00
你好！ 首先這個和你的機油有關系，可能是機油變質了。 其次就是發動機水溫過高，可能是散熱不良導致的，建議你檢查一下冷卻系。 最后可能是油溫傳感器或者電路出現故障導致的。 建議你冷卻以后去修理廠或者4s店檢查下。
提問者：njzbbz2015-02-15
機油在發動機中的作用主要是潤滑運動件，也有冷卻和清洗零件的作用。由于發動機在工作時的溫度特別高，同時潤滑活塞時會有少部分進入燃燒室，故會造成機油的損耗。燒機油指發動機機油的非正常損耗，主要是缸套、活塞、活塞環等異常磨損后
提問者：tina_jingy..2013-07-19
默認的最好...好像是85度
提問者：werfhwioe2013-08-30
一、原因分析：1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大循環； 2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴重，冷卻
提問者：shl1631632016-05-26
水箱下水管出口上那個傳感器58車
提問者：iam8372015-12-18
大眾車熱車溫度一般是90度
提問者：theway802016-11-19
