提問者：ly74658312015-08-27 00:00
途觀吊裝完發動機變速箱掛檔車抖什么原因
車輛出現抖動的情況，如果出現在固定檔位換檔的情況，我們稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題，出現這樣的問題如果只是吊裝過，首先要檢測線束是否安裝到位并且是正確的。 如果以都安裝沒有問題，哪就是變速箱出現了問題，要想解決這個問題首先要知道原因。 當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。 如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最后導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫？ 一個定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。 自動變速箱溫度過高 癥狀診斷： 行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。 病因： 變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 德國瑪蒂變速箱解決不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。
回答者：peng8052016-08-27 00:00
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：qiuman51372016-09-18
客觀來說，除了外觀個人看法不一樣，其他方面昂科威甩途觀兩條街。1：發動機。途觀2.0T發動機200馬力，昂科威2.0T有260馬力。而且大眾這個EA888的發動機，燒機油的比例可不低啊。別克燒機油的好像沒聽說。昂科威百公
提問者：oBLOOD_KILLERo2016-09-03
應該不是發動機的毛病，去檢查一下變速箱吧
提問者：Michelle招財貓2013-11-02
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
提問者：sa6692016-06-02
途觀要比W5強，W5源于較老的車型，沒什么先進技術，自動變速箱換擋也不夠平順，有頓挫感，懸掛偏軟，高速過彎側傾嚴重，底盤又太硬，走爛路、減速帶都比較顛，座椅也比較硬，后排空間作為SUV來說太小，沒發揮出該有的尺寸優勢。
提問者：b22hjc1u2013-08-07
建議先檢查一下有沒有故障碼，看發動機點火系統有沒有問題58車
提問者：changrui77882015-10-01
