提問者：S_Hepburn2015-10-09 00:00
我的大漢剛買了幾個月，最近發現掛N檔等紅燈時發動機抖動，而且發覺在已開空調的情況下沒有那么抖，沒開空調時反而更抖，目前已行駛五千公里，請問大家這是什么原因？
怠速下D擋時有點類似于手動變速箱處在半聯動狀態，會有輕微的抖動，換到N擋時雖然變速箱仍處在工作狀態，但變速箱齒輪不咬合，此時變速箱不會抖動，此時發動機即使抖動也是非常小。假如在N擋下抖動明顯就要查一下原因了，首先可以關閉空調，看抖動是否消除，如果消除一般是空調離合器的原因，如果仍抖，有可能是發動機支架原因，也可能是電噴系統或者油品的原因，其實我更覺得是后者可能性較大。
回答者：kingod56152016-10-09 00:00
樓下前面說的沒問題，后面不對，在發動機熄火的情況下一版汽車的發動機故障燈一直是亮的，這個是很正常的一件事，在發動著以后還亮，一般是由于排氣系統故障引起的，(可能是三元催化出問題了!)
提問者：haobu_5822014-02-02
怠速不穩抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，常見的都是節氣門積炭太多造成的，這個需要清洗節氣門并匹配！點火系統及油路故障，配氣機構磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩
提問者：865499801aa2015-10-21
必須得對記號，否則發動機震動極大，運轉不平穩
提問者：jindiwing1572015-12-04
ES350和漢蘭達使用的都是豐田的V6 2GR-FE發動機。其實豐田跟雷克薩斯的許多車型都是使用的同一款發動機，只是根據車子的定位、性能和常用領域的不同使用了不同的發動機調校方案。ES350的調校為了增加運動性相對偏重于
提問者：fenxiang952013-04-13
出現此故障的情況一般有以下幾種： （1）EGR漏氣導致發動機在熄火時還有空氣進入，發動機不能徹底熄火，從而導致發動機抖動； （2）節氣門在發動機需要熄火時關閉不嚴，導致發動機抖動； （3）進氣系統在節氣門后方有漏氣
提問者：greely002015-11-12
可能是發動機內燃燒不充分，在運轉過程中產生的抖動，也可能是發動機的固定支架的固定支座或者支架村套的橡膠件出現了斷裂移位而引起的抖動。也可能是發動機積碳，建議到建設大馬路的哥-愛-車-新-干-線汽車服務檢測一下，希望能幫到
提問者：redrosestear2016-11-25
