如果在起步時(shí)有可能是車太重，油門給的小，感覺不出加速來；如果正常行駛過程中加油不提速，可能是油門加的太輕或者車出問題了。多觀察時(shí)速表，別感覺，如果時(shí)速表在踩油門時(shí)速度確實(shí)不動(dòng)，那就4s吧。
主要看是 樓主的 長途較多 還是市區(qū)較多 Q5 操控 就不用多說了 德國人做的東西 開起來就是享受 而且配備2.0升 TSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 在市區(qū) 很省 上高速了 渦輪介入 3.0以內(nèi)車型 都未必是你對(duì)
主要看是 樓主的 長途較多 還是市區(qū)較多 Q5 操控 就不用多說了 德國人做的東西 開起來就是享受 而且配備2.0升 TSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 在市區(qū) 很省 上高速了 渦輪介入 3.0以內(nèi)車型 都未必是你對(duì)
您好:關(guān)于您咨詢的問題，新車不會(huì)有任何問題，對(duì)于這個(gè)嗡嗡的噪音來說，主要是由于共振導(dǎo)致的，首先找到異響的大概位置，之后檢查有無松動(dòng)或未被固定到位的部件，對(duì)共振的部件進(jìn)行處理即可解決，這類現(xiàn)象很常見，并不會(huì)影響到車輛正常使
途觀我不太清楚，2.0t的機(jī)器我估計(jì)油耗綜合也就12個(gè)左右，當(dāng)然這是在過了磨合期之后的數(shù)值，漢蘭達(dá)我單位同事在開，由于車大比較重，純市區(qū)開14個(gè)油，上了高速最低可以開到10個(gè)多點(diǎn)，綜合也就12個(gè)多點(diǎn)，測具體的油耗行車電腦
樓主，您好！您所提到的油耗為14、25的肯定是瞬時(shí)油耗，并非平均油耗，其實(shí)汽車的行車電腦是可以調(diào)節(jié)的，里面能夠顯示很多種信息，具體怎么調(diào)車與車不一樣，還請(qǐng)您仔細(xì)看一下說明書。 要是說漢蘭達(dá)能跑到25個(gè)油的瞬時(shí)油耗是正常
我都聽習(xí)慣了 開太安靜的車反而不舒服 上次開s500 第一次進(jìn)去啟動(dòng) 連引擎聲音都沒有的
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用可靠性價(jià)比高 剛好夠用缺點(diǎn)：前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)，后防撞也給省啦，沒有儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表，到國內(nèi)簡配嚴(yán)重。外觀：最滿意的地方，外觀小巧精致，方向盤時(shí)尚漂亮，后備廂開啟關(guān)閉方便內(nèi)飾：內(nèi)飾典型橫拉式中控臺(tái)，內(nèi)飾硬塑
正常 顯示的油耗是在你最近一次加完油后直到現(xiàn)在的這一刻得油耗，你這200多公里如果是在市區(qū)內(nèi)行駛，且你的腳比較重，總起步停車的話屬于正常。 如果你跑長途的話，且沒有突然的急加速等激烈駕駛，一般能達(dá)到8個(gè)左右的顯示。
踩油門時(shí)加速不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、汽油質(zhì)量問題或油泵問題。勻速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)，也可能是EGR閥門堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏。加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出呼呼聲，可...
漢蘭達(dá)是一款廣受歡迎的SUV，其加油問題一直是車主們關(guān)心的話題。本文將為您詳細(xì)介紹漢蘭達(dá)加油的相關(guān)信息，幫助您更好地了解和選擇合適的汽油。首先，漢蘭達(dá)可以加92號(hào)汽油以及更高級(jí)別的汽油。從所周知，汽車標(biāo)號(hào)不是數(shù)值越高越好，同理也不是越低越好，我們應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家推薦的汽車標(biāo)號(hào)進(jìn)行加注。隨著市場的發(fā)展...
怠速起步與給油起步是汽車起步的兩種常見方式，它們?cè)谒俣群陀秃纳嫌兴町悺Ｐ率炙緳C(jī)傾向于使用怠速起步，而老司機(jī)則偏好給油起步。私家車怠速較低，起步困難，而駕校車輛怠速較高，不易熄火。給油起步能迅速啟動(dòng)，避免交通擁堵。因此，技術(shù)熟練的司機(jī)更適合采用給油起步方式，以提高效率和減少油耗。一般來說汽車起步有兩...
豐田漢蘭達(dá)差速器油和分動(dòng)箱各自需加1升油。差速器的作用是使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同。更換差速器油的步驟包括架起車輛、拆卸外殼、收集廢油、清潔裝置并安裝，最后檢查油品是否加滿。豐田漢蘭達(dá)差速器油和分動(dòng)箱每次加油量為1升，用于滿足汽車行駛過程中的轉(zhuǎn)速差異需求。更換油品需按照步驟操作，包括收集廢油和清潔...
汽車起步時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖震動(dòng)和加油無力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動(dòng)機(jī)電氣設(shè)備問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，通常表明存在電子設(shè)備故障。需要使用電腦檢測故障碼，以便針對(duì)性地檢查和維修。可能的原因包括某一氣缸工作不良、噴油器問題、火花塞點(diǎn)火能量不足等。此外，油壓問...
汽車半軸長期承受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力，可能導(dǎo)致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區(qū)間加速時(shí)車頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動(dòng)，松開油門后抖動(dòng)減輕或消失。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，若空氣、汽油供應(yīng)不足或點(diǎn)火系統(tǒng)工況不佳，也會(huì)引起抖動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，以及點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞，都可能導(dǎo)致...
奧迪A6在坡道上倒檔起步時(shí)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，即使加大油門也難以克服自重。經(jīng)過檢查，變速箱控制單元軟件非最新版本，升級(jí)后故障依舊。ATF液位正常，機(jī)械電子單元和離合器K1、K2壓力油管及密封圈均無異常。最終發(fā)現(xiàn)離合器K2內(nèi)部可能存在泄漏或打滑，導(dǎo)致坡道倒檔起步時(shí)離合器打滑。更換離合器總成后，故障得以排除。...
檢修針對(duì)一輛行駛約11萬km的別克君威汽車，配備2.0LLTD發(fā)動(dòng)機(jī)和6T40E自動(dòng)變速箱，用戶反映加油門起步時(shí)出現(xiàn)闖檔問題。經(jīng)試車確認(rèn)，1-2檔位時(shí)存在打滑加沖擊現(xiàn)象，其他檔位正常。檢查無故障碼，油位正常但油質(zhì)較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查，問題仍未解決。最終排查發(fā)現(xiàn)是變速箱調(diào)節(jié)模塊和電磁...
新車異味的來源主要有三個(gè)方面：首先是新車零部件本身可能釋放的有害氣體；其次是車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、座椅等材料散發(fā)的氣味，這些氣體可能包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等；最后是空調(diào)或車艙密封不佳，導(dǎo)致外部污染物進(jìn)入車內(nèi)。為了減輕新車的異味，可以在上車前打開車門通風(fēng)，行駛時(shí)適當(dāng)開窗，即使是留一條小縫也有...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現(xiàn)冷車起步加油降速再回升的問題，車主通過通電后空踩油門嘗試解決，認(rèn)為可能是節(jié)氣門怠速電機(jī)積炭導(dǎo)致。此方法臨時(shí)改善了問題，但建議徹底清洗節(jié)氣門電機(jī)以確保長效解決。車主計(jì)劃分享相關(guān)帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發(fā)動(dòng)后轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)，然后逐漸...
豐田雷凌在起步時(shí)加油或抬腳時(shí)出現(xiàn)異響，這可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷或剎車系統(tǒng)有關(guān)。異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、挺桿間隙過大或配氣凸輪磨損。負(fù)荷變化時(shí)，如某缸斷火，異響可能消失或減輕，指向活塞敲缸或連桿軸承松曠等問題。而相鄰兩缸斷火時(shí)異響減輕或消失，可能指示曲軸軸承松曠。對(duì)于雷凌起步...
坡道起步油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。坡道起步主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。車子后溜主要有這三個(gè)原因：油門跟不上、松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng)、油門和離合器配合不好。熄火的原因有兩個(gè)：一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的；二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。操作技巧包括：坡道起步一定...
在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，正確的操作對(duì)于車輛的平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。首先，當(dāng)停車時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)掛入N擋以避免變速箱過熱，同時(shí)還能節(jié)省燃油。其次，起步時(shí)應(yīng)避免猛踩油門，因?yàn)檫@不僅危險(xiǎn)，還會(huì)加速變速箱磨損并增加油耗。正確的做法是輕踩油門，逐漸加速，以確保平穩(wěn)且省油的起步。此外，高速行駛或下坡時(shí)，不應(yīng)掛空...
傳動(dòng)軸間隙過大、潤滑不足或裝配不當(dāng)都可能導(dǎo)致北京現(xiàn)代汽車起步時(shí)出現(xiàn)異響。此外，掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔桿松動(dòng)或變速箱內(nèi)部故障有關(guān)。正確的掛擋方法和定期檢查維護(hù)是避免異響的關(guān)鍵。北京現(xiàn)代汽車起步加油傳動(dòng)軸異響的原因可能包括傳動(dòng)軸間隙過大、潤滑不足或裝配不當(dāng)。掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔...
一檔起步加油了還顫抖，可能是因?yàn)殡x合松得太快或抬得太高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法跟上速度。此時(shí)，建議輕踩油門補(bǔ)油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火或溜車。另外，動(dòng)力不足也是常見原因，特別是排量小的汽車。除非離合器壓片嚴(yán)重磨損，否則大部分車型起步都需要加油。要解決這個(gè)問題，需要綜合考慮車輛情況，并及時(shí)檢修離合器壓片。如果不是離...
在中型SUV市場中，漢蘭達(dá)以其舒適性和氣質(zhì)受到消費(fèi)者青睞。而馬自達(dá)CX-8則更注重操控感受，顯得有些另類。然而，馬自達(dá)并沒有打算讓CX-8大賣，而是希望保證每輛車的利潤。長馬的產(chǎn)能也跟不上太高的銷量，所以馬自達(dá)采取了能賣多少賣多少的策略。但真正致命的是，馬自達(dá)總是吝嗇將最核心的技術(shù)產(chǎn)品引入中國市場，...
在駕校學(xué)車時(shí)，我們經(jīng)常看到教練車在起步時(shí)不踩油門，這背后其實(shí)有著科學(xué)和技巧的支撐。首先，怠速起步并非駕校專利，許多手動(dòng)擋家用車也能實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵在于控制好離合。過去，駕校會(huì)調(diào)高怠速以提高動(dòng)力，幫助新手克服離合控制問題。但實(shí)際上，怠速起步是最理想的起步方式，因?yàn)樗鼘?duì)離合的損傷最小。然而，從實(shí)用角度來看，怠...
比亞迪宋pro起步猛加油抖動(dòng)是怎么回事？發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯可能意味著車輛存在下面四種狀況：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，二是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，三是油壓不穩(wěn)，四是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。造成汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣...
汽車起步加油門異響可能由積碳、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高擋位或使用低標(biāo)號(hào)汽油引起。車主應(yīng)檢查并及時(shí)處理這些問題，避免造成更大損害。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，但只要聲音均勻柔和，無刺耳感，通常無大礙。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
在陡坡上起步是很多新手司機(jī)都會(huì)遇到的問題。雖然在駕校學(xué)習(xí)時(shí)已經(jīng)掌握了基本技巧，但在實(shí)際駕駛中，陡坡起步仍然讓很多人感到困擾。今天，我們就來探討一下如何在陡坡上正確起步，避免熄火或溜車。首先，如果坡度不是很陡，車輛怠速較高的情況下，起步時(shí)不需要先轟油門。慢抬離合，車輛就會(huì)慢慢前進(jìn)。如果出現(xiàn)抖動(dòng)，可以適...
