提問者:iprKywCw2015-05-26 00:00
高速在某個車速段車身震動,通常是四輪定位、輪胎動平衡、輪胎變形或吃胎、輪轂變形等問題。 最簡單的辦法是先做一下輪胎換位,如果震動沒有改善,再做四輪定位,再不行就要檢查平面軸承、球頭拉桿了......
回答者:DRMHome_俊杰2016-05-26 00:00
這是通病,我的車是英朗,和科魯茲同平臺,也是這個毛病 為此我還去4S店問過,而且還專門找來了技術總監和車間主任,都說沒辦法,就是這是設計原因,即便換了新的密封膠條也是會響的 其實慢慢習慣就好了,我現在基本都習慣了,呵
提問者:z821apc6522013-04-23
要進站檢查,用檢測儀檢查故障碼。個人認為是傳感器,或者是潛在的故障碼。后者用檢測儀消掉就沒事了
提問者:w09029222013-03-17
檢查高壓線和三元催化。還有汽油濾芯!
提問者:pf127766092013-09-09
不知輪胎有沒有被撞倒 要是撞倒 就是鋼圈變形 或是前減震器變形 你去看一下前面兩個輪胎做動平衡的配重是否有過大的偏差
提問者:jlydfj2013-04-08
這好像是設計缺陷吧,發動機的震動頻率與車身震動頻率一樣會發生共振。雪佛蘭的景程這款車出現的這樣的問題比較多,網上都有報道了。因為景程用的發動機和變速器與科魯茲一樣,所以我估計也是共振問題,這基本算是一個設計缺陷了……
提問者:ivwsfncel2013-03-23
NGK ZFR6FIX 11p 的點火間隔是1.1的,原車是0.8的,不光會有抖動 尾氣的味道還會比原來大,正常現象
提問者:keilo83352862014-08-29