提問者:唯愛1322016-06-23 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環境的危害。
回答者:yecnf8152016-06-25 00:00
目測你的是自動擋,這個很正常,現在的自動擋有一定的自適應能力,天氣冷了,剛開始換擋會慢點,你慢慢加油門,車速上去了,在給油快點我都是用AT的手動模式,很爽。。。
提問者:zllwx2015-03-17
目前生產的汽車,變速器都配有同步器。變速器有了同步器后,有效地避免了齒輪的撞擊,大為簡化了換檔操作。現在,不管是加檔還是減檔,換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定
提問者:l1d128872013-10-13
加自動變速箱油? 我沒記錯的話,實際上大部分通用的車子自動變速箱油都是終身免維護的,也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國車”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常,因為大部分的AT變速箱都有自學習和自適應的功能,變速箱只是在
提問者:jxhgb2013-05-09
如果剛啟動轉速高這個是正常的,冷車怠速1000-1500轉都是正常的,然后30秒或者1分鐘以后會自然下降到800轉左右。
提問者:匿名網友2015-01-30
一般保持在2000轉-2200轉左右換檔就行了科魯茲1.6L在3800轉時就發揮出150NM的最大扭矩了,但這款發動機屬于高轉速發動機,一般要拉到2500轉以上才能發揮出較好的動力性能,不過你的車還處于磨合期內,因此是決
提問者:li5926039022013-04-30
磨合期汽車注意事項 磨合期,是指新車出廠后為讓引擎的各個部分磨合順暢,需要在低負荷的條件下行駛所需要的時間。 磨合期是指在一定的初始里程里,一般為3000~3500公里。 汽車的磨合期等同運動
提問者:puihwrxh32013-03-26