提問者：wurdjftt2014-02-17 00:00
一、二種情況要換：1、一般是換正時皮帶時換；2、水泵處如有滲水痕跡要換。二、在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。
回答者：TickSuicy2016-11-09 00:00
空調排水管漏
提問者：jsxyxwx882014-07-02
不會的，設計的時候會把汽車的各部分都協調好，動力足不足是相對而言的
提問者：gnin339012013-09-04
你好這個一般都是由于漏氣的聲音，或者有水管漏水導致的，水箱壓力高，漏水時發出茲茲茲的聲音建議去檢查一下希望能幫助到你58車
提問者：guiydyd96372015-11-13
水循環系統故障，導致水無法正常循環流動，使得發動機內部水溫過高汽化，形成高壓蒸汽沖破缸墊，進入發動機內部。 水循環故障的原因，最常見的是節溫器失靈，還有就是水管破裂、水管堵塞，電子扇工作不正常，導致水箱無法正常散熱。似
提問者：woysq2013-05-16
為空調的空氣濾清器破損，此情況多試由于路況不佳，蹭到了底盤，可以趴下看一下是不是一個方形塑料盒已經破損，如果是那么百分之八十可能性是空調的濾清器蹭爛了。
提問者：goodsmile12013-10-05
有可能是空調水
提問者：U2.2014-07-03
