科魯茲相關問題

• 科魯茲1.8自動擋踩剎車有頓挫感,感覺發動機一抖

  科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動擋

  提問者：pennylee82662016-02-19

• 科魯茲自動擋換擋頓挫感越來越嚴重

  通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉和低轉換擋不

  提問者：hgnv6k1xrn82013-09-07

• 科魯茲發動機在800轉左右時加不上油有頓挫感是什么原因

  洗一下油路和積炭試試，還有可能是電機壞了，不是電頻。去檢查一下吧，有可能把你扔路上的。

  提問者：NURSE丁2014-12-24

• 科魯茲1.6t猛加油轉速到2000轉左右時,車子有頓挫感，發動機故障燈亮，之前曾清洗過節氣門，更

  　　變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高

  提問者：sjdyfxq2016-12-11

• 求解決！！望解決！！科魯茲強烈頓挫感

  新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會問這類的問題了 新車的變速器 并不像發動機那樣 在車間內經過冷漠和才出場 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會根據你的個人駕駛習慣

  提問者：xjuyh2013-06-26

• 科魯茲一檔換二檔頓挫明顯是怎么回事

  原因如下：1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離

  提問者：pbontd2014-05-28